主要研究在轴向过载下丁羟推进剂的压强耦合响应,基于双脉冲外部激励的方法,建立了 T 型燃烧器旋转过载试验系统,开展了丁羟推进剂在 0g、5g、15g 轴向载荷下的压强耦合响应试验研究,获得了丁羟推进剂在 T 型燃烧室中的燃面增益常数。...主要研究在轴向过载下丁羟推进剂的压强耦合响应,基于双脉冲外部激励的方法,建立了 T 型燃烧器旋转过载试验系统,开展了丁羟推进剂在 0g、5g、15g 轴向载荷下的压强耦合响应试验研究,获得了丁羟推进剂在 T 型燃烧室中的燃面增益常数。试验结果表明,轴向过载值越大,T 型燃烧器平均工作压强越低,包覆套筒里凝相残渣质量越多,分析认为过载下铝粉在药面过度聚集使得铝粉未充分燃烧,导致丁羟推进剂能量没有充分释放;随着轴向加速度的增加,T 型燃烧器燃面增益常数和凝相粒子浓度减小,从而造成阻尼效果明显减弱。展开更多
最近Diakonov考虑了大Nc平均场近似下重子共振态谱的海夸克效应并提出重子共振态谱的集体激发理论,该理论恰好是SU(6)夸克模型的一种推广。检查了Diakonov重子谱理论中介子张量势的物理含义并给出重子共振态谱公式参数的数值优化。发现...最近Diakonov考虑了大Nc平均场近似下重子共振态谱的海夸克效应并提出重子共振态谱的集体激发理论,该理论恰好是SU(6)夸克模型的一种推广。检查了Diakonov重子谱理论中介子张量势的物理含义并给出重子共振态谱公式参数的数值优化。发现,重子共振态谱公式能够与2 Ge V以下重子谱良好吻合。展开更多
文摘主要研究在轴向过载下丁羟推进剂的压强耦合响应,基于双脉冲外部激励的方法,建立了 T 型燃烧器旋转过载试验系统,开展了丁羟推进剂在 0g、5g、15g 轴向载荷下的压强耦合响应试验研究,获得了丁羟推进剂在 T 型燃烧室中的燃面增益常数。试验结果表明,轴向过载值越大,T 型燃烧器平均工作压强越低,包覆套筒里凝相残渣质量越多,分析认为过载下铝粉在药面过度聚集使得铝粉未充分燃烧,导致丁羟推进剂能量没有充分释放;随着轴向加速度的增加,T 型燃烧器燃面增益常数和凝相粒子浓度减小,从而造成阻尼效果明显减弱。