某型柴油机缸套异常磨损原因分析

文章简单描述了某型柴油机在调试试验结束后,在拆检过程中发现第一缸缸套异常磨损的故障现象。进行逐步分析找到缸套异常磨损的原因为第一缸与导块密封的连杆小端球面出现毛刺,柴油机运行过程中将连杆与活塞形成的密封面破坏,使进入活塞顶的润滑油压力降低、润滑油量减少,进而致使活塞冷却不均匀或局部冷却不良,造成活塞环和缸套间的间隙逐渐变小,影响油膜建立,最终导致活塞环和缸套的异常磨损。