电磁超声回波信号的改进阈值函数降噪法研究

虽然电磁超声回波信号中含有大量缺陷性质的信息,但在回波信号中也掺杂着大量的噪声干扰信号。为了很好地从回波信号中提取反映缺陷本质特征的信号,讨论了提升小波变换的提升算法以及新的阈值函数,使用了基于提升小波变换的改进阈值函数的方法和选取了一种最优的阈值方法对电磁超声回波信号进行了去噪处理。由仿真结果可知,基于提升小波改进阈值函数去噪是一种有效的降噪方法。

RTI时间管理的一种新型动态尺度标注算法

时间管理算法是决定RTI时间管理服务性能的关键。为解决时间管理中常用的Frederick算法计算GALT(greatest available logical time)时可能出现死锁以及仿真系统消息延迟等问题,定义了联邦成员尺度的概念,并结合时间前瞻量的动态调整思想,提出了动态尺度标注算法,并对其进行了分析。分析表明该算法不但减少了消息的延迟时间,还解决了时间管理中的死锁问题。通过在制导弹药飞行视景仿真系统上测试,表明算法改善了仿真效果,提高了仿真系统性能。

基于双PWM励磁电源的新型交流励磁系统

传统取力发电系统是利用同步发电机进行发电,在汽车在行车状态时,发电系统无法向特装设备提供供电保障。本文将交流励磁发电机引入到取力发电系统中,利用DSPTMS320F2812和新型智能IPM模块PM100CSA060IPM开发了新型双PWM交流励磁发电系统。具有转速适应能力,过载能力强,能量双向流动的优点,实验证明该励磁系统具有的优良的效果。

军用移动电站瞬态电压测试方法研究

随着用电装备电气化程度的不断提高,对军用移动电站输出电能的瞬态性能要求也不断提高,根据最新的相关国家标准中的指标体系及试验方法的规定,提出用新的试验方法测试军用电站的瞬态电压性能,并针对非同步采样条件下的电压有效值测试和计算方法进行了改进,结合试验方法对瞬态电压值的测试流程进行了说明。经试验验证,改进后的测试方法可满足军用移动电站的瞬态性能测试要求。

在复杂背景下一种对作战车辆特定区域识别的方法

对如何从复杂的背景图像中准确提取作战车辆特定区域的特征进行研究,阐述传统识别方法应用于复杂背景图像中作战车辆特征提取的局限性,提出基于作战车辆形态学开运算结合多阈值处理的分割算法。首先,通过图像强度的分析选取适当阈值对其进行形态学运算,然后根据作战车辆局部特征明显,对特定区域进行再分割,实现对复杂背景图像中作战车辆特征的准确分割与提取,最后使用追踪框将感兴趣区域做标记。实验结果表明本方法对复杂背景的作战车辆识别是有效的。