船用齿轮箱状态监测与故障诊断系统探讨

船用齿轮箱是船只柴油机及螺旋桨重要连接件,其状态直接决定船只能否稳定运行。若船用齿轮箱出现故障,不仅会增加油耗,还会导致相关设备出现严重磨损。故需对船用齿轮箱落实状态监测及故障诊断,以下就对一种船用齿轮箱的状态监测与故障诊断系统硬件及软件设计分析,以软件设计为重点,为强化船用齿轮箱系统管理奠定基础。

"华鹏"轮CPP故障分析及调试改进技术研究

三用船主推进器变距异常导致推进器输出功率异常,推力降低,不能满足某些特殊工程作业需求.为了解决变距异常故障,针对船舶可变螺距桨(CPP)故障现象进行分析;根据变距原理及结构进行检查、测试、记录;按照测试数据进行分析,找到故障原因;查阅相关CPP资料进行调节、测试,最终排除故障.通过本项目分析研究,力求找到三用船舶CPP类似故障解决方案,有较强的现实指导意义.

基于图谱设计法的11300 DWT油船螺旋桨优化设计

针对目前航运市场萧条、船舶运价急剧下降、能源消耗大、运营成本居高不下的问题,以11 300 DWT油船为研究对象,运用图谱设计法对螺旋桨进行优化设计,并利用CFD方法对螺旋桨优化后的淌水性能与节能效果进行了数值模拟及实船试验,进而达到船舶节能降耗的目的。实船试验结果表明,优化后的螺旋桨在保证效率的同时,船舶油耗下降约19%,在很大程度上降低了船舶的运营成本。

中小型耙吸挖泥船动力配置

针对我国中小型耙吸挖泥船动力系统存在的利用率低、能源消耗量大和运营成本高等问题,以6500m3耙吸挖泥船为研究对象,提出“一拖三”和“一拖二”的混合拖动的动力配置方案。针对该方案,分别进行航行工况、挖泥装载工况和排岸工况下的功率校核计算。结果表明,该动力配置方案满足目标船在各类工况下对各机械设备的功率需求,能为我国中小型耙吸挖泥船的动力配置优化提供参考。

华顺轮侧推变距速度缓慢故障修理技术研究

为了在作业期内解决三用船侧推器CPP螺距操纵变缓的故障,避免临时进坞专项修理造成的损失。本文以华顺轮为例,分析侧推器螺距变距的原理。针对发生的操纵速度变缓慢影响作业服务能力的问题,采取提升操作油压力、降低油温和减少内部泄漏等措施,达到操纵作业的安全要求。