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航空机载可修产品外场可靠性评估模型及其应用
被引量:
9
1
作者
崔毅勇
全成雨
+1 位作者
丁利平
高贺松
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期346-348,共3页
航空机载复杂产品基本是可修产品 ,按其修复深度分为完全修复和基本修复 ,而实际维修中又多为基本修复。完全修复后可靠性样本可用不可修模型处理 ,而基本修复可靠性样本采用何种数学模型处理在实际工作中尚不多见。介绍了进行某型国产...
航空机载复杂产品基本是可修产品 ,按其修复深度分为完全修复和基本修复 ,而实际维修中又多为基本修复。完全修复后可靠性样本可用不可修模型处理 ,而基本修复可靠性样本采用何种数学模型处理在实际工作中尚不多见。介绍了进行某型国产新机机载产品使用可靠性研究中使用的分析模型 ,重点讨论非齐次泊松过程建模与故障强度概念 ,并指出了模型应用的方法及实例 ,给出了课题评估结果。
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关键词
航空机载产品
可修产品
验证
评估
故障强度
下载PDF
职称材料
题名
航空机载可修产品外场可靠性评估模型及其应用
被引量:
9
1
作者
崔毅勇
全成雨
丁利平
高贺松
机构
空军航空工程研究所
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期346-348,共3页
文摘
航空机载复杂产品基本是可修产品 ,按其修复深度分为完全修复和基本修复 ,而实际维修中又多为基本修复。完全修复后可靠性样本可用不可修模型处理 ,而基本修复可靠性样本采用何种数学模型处理在实际工作中尚不多见。介绍了进行某型国产新机机载产品使用可靠性研究中使用的分析模型 ,重点讨论非齐次泊松过程建模与故障强度概念 ,并指出了模型应用的方法及实例 ,给出了课题评估结果。
关键词
航空机载产品
可修产品
验证
评估
故障强度
Keywords
aircraft equipment
aviation products
repairable systems
operational reliability
test
assessment
NHPP
failure intensity
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
TB114.3 [理学—概率论与数理统计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空机载可修产品外场可靠性评估模型及其应用
崔毅勇
全成雨
丁利平
高贺松
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
9
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