面向对象的吸收过程动态仿真建模分析

在多次对化工单元操作建模的基础上，本文提出面向对象的通用建模思想。并按照实际建模对象的结构给出了通用模型的软件结构以及模型内部的数据流图及其一种实现。最后，以吸收系统为例说明此通用模型概念的具体运用。

蓄能缸体薄壁件的车削变形问题研究

薄壁件由于刚度较弱,容易产生变形,所以给车削加工带来一定困难,精度不容易得到保证。本文以蓄能缸体的加工为例,对薄壁件的车削变形问题进行分析,并提出了一些解决这些问题的方法。

地铁架控制动系统方案研究

文章主要介绍了一种地铁架控制动系统方案的组成及功能简介,该制动系统能使列车在设定的时间和距离内减至目标速度,各模块集成度高,车辆制动管路布置便捷。除了具有常用制动、紧急制动这些常用功能外,还能实现备用制动载荷调整、应急载荷信号生成、停放制动防叠加的功能,同时布置了多处传感器,可监测总风压力、EP控制压力、备用制动输出控制压力、制动缸压力等,为故障诊断及报警提供依据。

铁道货车制动缸主动润滑技术

介绍了铁道货车制动缸主动润滑技术产生的背景,3种主动润滑技术方案,并对各方案的优缺点进行了分析。介绍了主动润滑制动缸技术要求,LBC-1型主动润滑制动缸的运用情况,运用表明LBC-1型主动润滑制动缸能够解决制动缸上部缺油导致的漏泄故障及制动缸进水故障。

铁路货车自动驻车技术研究

铁路货车驻车制动基本上采用的是手制动机,随着技术的发展,为减轻操作者的强度,国内外产生了新的驻车制动技术,即自动驻车制动。自动驻车制动按制动力来源分为弹簧制动和保持制动。文中介绍了目前国内外货车自动驻车技术,并详细介绍了一种将驻车制动集成在制动缸上的自动驻车技术,其利用列车管压力作为信号,当压力降低到设定值时,驻车机构动作,将制动时伸出的活塞杆锁住,防止其回退,制动力得以保持,实现自动驻车制动,当列车管压力上升后驻车制动自行缓解;当列车管没有压力空气来缓解驻车制动时,可以通过手动缓解机构缓解驻车制动。

铁路货车制动缸缓解不良原因及处理

文章从制动缸本身故障,空重车故障及误操作等原因导致制动缸缓解不良进行了分析,重点对LBC-1型主动润滑制动缸的缓解不良进行了分析,并介绍了LBC-1型主动润滑制动缸的结构,在原有制动缸的基础上,从6个方面提出结构改进,解决现有制动缸上部缺油导致的漏泄故障及制动缸进水问题。

精准扶贫接地气 慈善助学结硕果——湘西州慈善总会助学侧记

为帮助全州学龄孤儿成长、成才,融入社会,自2017年起,州慈善总会启动了"关爱贫困孤儿助学活动",对非义务教育阶段的孤儿学杂费进行全额保障。"关爱贫困孤儿助学活动"实施三年来,累计资助了128名孤儿、低保户、建档立卡贫困户到州民族中学慈爱阳光班免费就读,输送了166名孤儿、低保户、建档立卡贫困户就读省内外职业技术学校,资助了55名二本以上的孤儿大学生每年1万元学费。今年,又有97名孤儿、低保户、建档立卡贫困户考上州慈善总会联系的学校。