探讨高职院校新能源汽车技术专业设置——以广东工贸职业技术学院新能源汽车技术专业为例

新能源汽车呈现了爆发式的增长,国家对新能源汽车中高端维修人才的需求量也越来越大。但是高职院校的人才培养并不能满足社会需求,本文主要以广东工贸职业技术学院为例,探讨新能源汽车技术专业的设置。

基于B/S架构的智能家居控制系统设计与实现

鉴于物联网技术的日益成熟以及人们对智能家居的需求,详细、深入地介绍了一套基于B/S架构的智能家居控制系统的设计,展开分析控制系统的总体框架结构、软件部分,给出了家居网关、家居通信的具体设计以及系统功能实现的相关办法。

基于ZigBee无线远程监控的点滴输液控制系统

为了提高医护质量和减少医护人员的工作量,医疗器械逐步走向自动化。本文详细深入的描述了一套基于Zig Bee无线远程监控的点滴输液控制系统的设计,对控制系统的总体方案、硬件电路设计展开了详细分析,给出了下位机的液体点滴速度的检测电路和步进电机控制电路的详细原理图,最后分析了本系统的应用价值。

新能源汽车技术的经济性评价及策略研究

近年来,我国的经济取得了很大的进步,我国人民的经济水平和生活水平都得到了很大的提高,很多家庭都有了自己的私车,但是很多汽车烧的都是石油能源,而我国目前的能源十分紧张,所以新能源技术的开发是我国社会发展的需要,也是未来汽车能源的新趋势。本文将会重点分析我国目前新能源汽车的经济性并进行策略研究,为我国新能源汽车的发展提供参考依据和相关建议。

基于模糊逻辑算法的纯电动客车起步加速能力优化与再生制动控制

日益严重的环境问题促使城市交通向着清洁、高效和可持续的方向发展,同时也促进了新能源交通技术的推广和应用。随着电池和电机驱动技术的发展,纯电动客车也受到越来越多的关注。起步加速能力和可再生制动是纯电动公交车区别于传统内燃机车的两个方面。由于加速踏板信号响应与驱动电机响应较快,理论上纯电动客车的加速性能要优于传统内燃机车。再生制动是一种降低能耗、提高续驶里程的重要技术手段。文章基于模糊逻辑算法,设计了驱动扭矩控制策略对驱动工况下的纯电动客车起步加速能力进行优化。同时,针对纯电动客车制动工况设计了能量回收策略。结果表明,驱动扭矩控制策略可使纯电动客车起步加速时间从19.7 s减小至19.25 s,制动能量回收策略在中国典型城市公交路况下使能量消耗减少11%。