拉维娜行星齿轮机构的运动分析和传动效率计算

文章以四档拉维娜行星齿轮机构自动变速器为研究对象,通过不同换挡执行元件的组合,得到了它各档的运动规律和各个工作元件之间的运动关系,然后通过运用单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式列线性方程组求解出了其各档的传动比,同时采用啮合功率法(间接功率法)得到了其各档的传动效率。通过该方法计算出的传动比和传动效率均符合车用变速器的要求,从而得到了一种针对拉维娜行星齿轮机构的新的分析方法。

将计算机软件引入机械原理教学的探索与研究

为了使学生更好地掌握机械原理课程,提高教学效果,教师在教学过程中穿插各类计算机软件的介绍,使学生在学习专业课程的同时,也了解这些软件的使用,为日后学习这些软件奠定一定的基础。文章分析了平面绘图软件Autocad、计算分析软件Matlab、动力学仿真软件Adams、计算机编程软件Delphi和三维绘图软件Catia在机械原理教学中的应用。

基于ARM与UDP通信协议的带传动实验仪控制系统的研究

介绍了利用ARM内核的32位单片机和TCP/IP网络协议中的UDP协议,并在嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ支持下的一种新型带传动实验仪控制系统.该仪器具有数据采集与分析、电机控制、键盘输入和液晶输出的人机交互的功能,并且能通过以太网与主控计算机相连接,构成一个高性价比的带传动实验系统.

浅谈商用车传动轴轻量化技术

文章介绍了商用车传动轴实现轻量化的三种主要途径(结构优化设计、先进制造工艺、轻量化材料),并对商用车传动轴轻量化发展趋势做了分析,为商用车传动轴的轻量化提供理论支撑。

重型商用车传动轴花键轴轻量化研究

文章对重型商用车传动轴花键轴的加工工艺进行了研究,分析了闭塞模锻工艺和摩擦焊工艺实现花键轴轻量化的可行性,并进行了试验验证,结果表明闭塞模锻中空花键轴满足设计要求,可实现降重1.5 kg。此项目为国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项(2017YFE0102800)。

“针刺毯”在高温蒸气直埋保温管上应用的研究——新型钢套钢保温结构

本文主要是针对蒸汽直埋保温管结构的探讨,利用硬质与软质保温材料的优点综合应用于蒸汽钢套钢保温管道中,重点在保温结构的热力、应力及经济分析。

牵引车用轮胎节油匹配方法研究

通过试验得到同一滚阻系数轮胎在不同车速、载荷、气压影响下的滚阻系数变化情况,分别拟合出轮胎滚阻系数随车速、载荷、气压的变化曲线,进行对比并求得拟合表达式;再将不同轮胎随车速、载荷、气压变化的表达式拟合为一个四维模型;根据拟合曲线及模型确定适合不同工况条件下的最佳节油轮胎。