DoS攻击下基于事件触发机制的2-D系统弹性H∞滤波分析

针对拒绝服务(DoS)攻击下的二维F-M系统,基于事件触发机制设计了一种满足H∞性能的弹性滤波器。首先,对二维DoS攻击和事件触发机制进行建模,设计了一个弹性滤波器,构造了增广滤波误差系统并给出了预设的性能指标。其次,基于随机分析方法和Lyapunov理论,给出了确保二维增广滤波误差系统鲁棒稳定的充分判据,推广得出增广滤波误差系统具有鲁棒H∞性能。再次,通过求解相关矩阵不等式,给出了弹性滤波器参数的显式表达式。最后,通过仿真实例验证了理论结果的可行性。

沥青性质对应力吸收层沥青混合料性能影响的研究

为分析沥青结合料性质对富沥青、砂粒式应力吸收层沥青混合料性能的影响，研究沥青性质与应力吸收层混合料性能之间的相关关系，采用6种不同沥青进行结合料老化前后的性能试验。在级配固定、沥青用量相同、体积参数一致的条件下，对6种沥青对应的应力吸收层混合料的疲劳性能、低温性能进行大量试验研究。研究结果表明，沥青性质对应力吸收层沥青混合料疲劳性能、抵抗低温开裂能力存在显著影响，沥青不同，应力吸收层混合料的疲劳寿命相差10-400倍，低温极限弯曲破坏应变相差3-6倍；此外，与老化后沥青相比，未老化的原样沥青结合料性质与应力吸收层混合料性能之间的相关性更显著，其中原样沥青60℃粘度、软化点及针入度等指标与应力吸收层混合料疲劳性能之间存在较好的相关性，建议作为选择应力吸收层所用优质沥青的关键指标予以控制。

基于BP神经网络沥青混合料低温弯拉应变预测模型

目的分析影响沥青混合料低温弯拉应变的因素,预测沥青混合料低温弯拉应变.方法基于Mablab7.1平台,应用灰色关联熵法分析了影响沥青混合料低温弯拉应变的因素,建立了结构为9-14-1的三层沥青混合料低温弯拉应变的BP神经网络预测模型.结果根据灰色关联熵法分析,确定了5℃延度、针入度指数PI、当量脆点t1.2、当量软化点t800、FAc比、25℃针入度、FAf比、软化点、CA比等9个影响因素作为神经网络模型的输入因素.通过43组试验数据对BP神经网络模型进行了学习训练,并用另外5组试验数据对模型进行了检验.预测结果与实测结果误差在工程要求精度范围以内.结论预测结果与实测结果的拟和程度较高,预测模型可信,可用于沥青混合料低温性能预测.

基于BP神经网络的沥青混合料低温性能预测模型

该文应用灰熵关联度法从沥青性质和级配两个方面分析了沥青混合料低温性能的主要影响因素,建立了沥青混合料低温性能BP神经网络预测模型。通过43组试验数据对模型进行了学习训练,并用另外5组试验数据对模型进行了检验。检验结果表明:预测模型可信,精度能满足要求,可用于沥青混合料低温性能预测。

基于神经网络技术沥青混合料体积参数预测模型研究

将BP神经网络引入到沥青混合料体积参数预测之中,通过灰关联分析手段总结出沥青混合料体积参数的主要影响因素,并以此作为网络输入单元编制体积参数预测模型程序,利用MATLAB强大的图形界面设计功能形成模型的可视化界面。同时通过调整网络内部的结构形式,寻求出一种预测效果最优的结构形式用于网络模型的建立。

5-溴吡啶甲酸二丁基锡配合物的合成和结构表征

5-溴吡啶甲酸与二丁基氧化锡反应,制得新配合物[n-Bu2Sn(OCOC5H3N-3-Br-5)2]n.通过元素分析、红外光谱对其结构进行了表征,用X-射线单晶衍射测定了配合物的晶体结构.该配合物晶体属于三斜晶系,空间群为Pī,晶胞参数a=8.068(2),b=10.044(3),c=15.158(4),α=76.001(4)o,β=80.659(4)o,γ=79.932(4)o,V=1164.2(6)3,Z=2,μ=4.557 mm-1,Dc=1.811 Mg m-3,F(000)=620,R=0.0350,wR=0.0831,GOF=1.001.测试结果表明,该化合物中每个5-溴吡啶甲酸分子通过两个羧基氧原子与锡原子配位,其中一个吡啶环氮原子与相邻锡原子配位使整个化合物呈一维链状结构,而另一吡啶环氮原子与周围锡原子不配位.

关于一个新的拓扑空间的若干探讨

该文定义了一种新的拓扑空间,称为集合拓扑空间,并探讨了其基本结构和一些相关性质.

一种高温灭菌隧道监控系统的设计

介绍了采用上、下位机体系结构的高温灭菌隧道监控系统。该系统基于OPC数据服务器,由FinsGateWay、Controller Link网卡实现上位机组态软件与下位机PLC的数据通信,具有功能比较全面和可靠性高的特点。

加强公路养护管理的探究

公路养护管理工作决定着公路使用功能和寿命的延长,保护公路处于良好的状态,有着极为重要的意义,如何搞好公路养护管理,是摆在公路行业部门面前的一项长期而又艰巨的任务.本文阐述了公路养护管理的特点和加强公路养护管理的若干建议.

关于公路养护技术的分析

随着社会不断发展，公路工程十分重要，公路加强日常养护，使公路更符合标准化、规范化、科学化和精细化的要求。结合长期养护实践，针对公路常见病害，对公路的养护技术及应注意的问题进行探讨。

北京市房山区旅游客运线路规划研究

由于旅游主管部门与交通主管部门管理脱离,郊区现有公交主要是联系新城与各乡镇的城乡公交,较少考虑旅游客运的出行特征。本文从游客出行需求角度出发,以游客旅游出行全过程为主线,系统地研究郊区旅游客运线路的运营与管理。依据游客的出行需求,提出旅游客运线路规划和旅游线路换乘设计原则。针对旅游旺季高峰时段,提出线路的运营组织方案和车辆调度方案。从旅游车辆运力配置、票价制定、明确主管部门等方面提出改进建议。

郊区公共交通规划研究——以北京市房山区为例

城市公共交通承载着客流的主要流动布局,但郊区的城市公共交通发展缓慢,与其经济发展和内部人口增长速度不匹配,导致郊区居民出行不方便。因此,研究以北京市房山区的公共交通系统为例,对轨道交通和公交系统进行重新规划布局。对轨道交通线路进行规划,在公交系统建立层次分明、功能明确的“快线+普线+支线”三级线网体系,并按服务水平和能力将公交枢纽进行分级。此次规划引导产业布局,促进房山区经济社会的可持续发展。

高速公路改扩建的创新技术

高速公路改扩建是一个十分复杂的系统工程,其中的关键技术研究对改扩建工程的顺利实施、积累相关领域经验有着重要意义。青银高速公路宁东至银川段(简称"宁银段")对横断面布置、路线优化调整、枢纽互通立交改造等若干创新技术进行研究,研究结论对我国十车道以上的高速公路扩建方案提出了新的理念和方法。激活能源大通道青银高速公路宁东至银川段(以下简称"宁银段")

特厚冲积层主井冻结法施工冻胀力监测研究

在内、中、外三圈主冻结孔辅以内圈防片帮孔的冻结法施工方案中,通过施工C1,C2测试孔,对冻结壁内外部冻胀力进行了测量分析,研究发现,冻结壁形成过程中内外部的应力、应变变化将显著改变冻结壁内外部初始应力、应变状态,进而直接影响冻结管的受力与变形。

煤矸石填筑路基的可行性研究

通过室内试验,对山东泰安地区煤矸石的压碎值和化学性质的稳定性进行了研究,分析得出煤矸石的强度以及耐久性符合填筑路基材料的要求,并指出煤矸石作为一般道路的填筑材料具有推广应用价值。

浅谈智能化技术在电气工程自动化控制中的应用分析

随着我国社会经济的不断发展,对于相应资源的需求逐渐增多,因此在各个行业生产当中,自动化技术的应用就越来越广泛。能影响电力系统正常运作的重要环节就是电气工程自动化了。为了能够提升电气自动化的水平,就必须在电气自动化设计的时候加入高科技的手段,加入更合理的智能化技术保证整个电气行业正常稳定运行。要想更加良好的推动在电气工程自动化控制当中越运用智能化技术,就需要不断提升相应管理人员对于智能化技术的认识,使其认识到整个智能化技术在电气工程自动化控制当中的重要作用,从而能够全面性的对智能化技术进行分析,以合理的将智能化技术融入到整个电气工程自动化控制工作当中去,促使整个电气系统的稳定运转,从而保证我国各个行业的良好发展。

浅谈大学生就业指导的新途径

随着市场经济体制的不断完善和就业形势的日益严峻，大学生就业在体制转型过程中发生了深刻变化。本文就对大学生就业指导工作的新途径、新方法进行了分析。

企业人力资源成本控制探析

随着社会经济文化的快速发展,人力资源的重要性渐渐引起了所有人的关注.二十一世纪是以人才作为核心的知识经济时代,企业的竞争实质上就是人才的竞争.在日益激烈的市场竞争中,企业人力资源成本的合理控制和管理已刻不容缓.因此,降低人力资源的成本投入,保证企业低成本的运行对于其长远发展有着相当重要的现实意义.

试析普通公路的养护管理

随着我国社会经济稳定、迅速发展，不论是高速公路建设还是普通公路建设发展势头都很迅猛，这也给公路养护管理带来了新的问题，给公路养护管理提出了新的要求。本文从分析普通公路养护管理的意义入手，分析了当前普通公路养护管理现状，提出了道路养护管理的具体方法，为提高道路养护管理水平提供参考。

电压互感器二次回路检查方法的改进

自2008年，山东省蒙阴县供电公司所属的大部分变电站10kVTV都相继更换为抗谐振的，使一次故障得到很好的消除，但10kVTV二次回路仍存在故障率上升趋势。