钢筋混凝土框架斜撑结构动力弹塑性分析

运用有限元原理,对框架结构、框架斜撑结构和框架-剪力墙结构进行动力弹塑性时程分析。通过YJK软件,将3种结构在相同地震波作用下进行模拟验算。结果表明:框架结构在相同地震波作用下侧移值最大,框架-剪力墙结构最小,框架斜撑结构位于两者之间;通过合理加设钢筋混凝土斜撑可提高结构的抗变形能力,提高框架的高度限制。

地铁周边建筑物设置碟形弹簧竖向减振效果

利用有限元分析软件SAP2000建立碟形弹簧隔振支座及上部框架结构模型,通过ADINA软件模拟了地铁列车运行,得到其地面附近振动加速度并输入结构模型。通过对比隔振前后框架结构自振周期和楼层竖向加速度,分析碟形弹簧的隔振效果。计算结果表明:碟形弹簧隔振支座可使上部框架结构的周期变长,竖向加速度大幅减少,竖向隔振效率可达40%~80%。楼层最大水平位没有明显变化,竖向位移由于刚度减小而增大。