磁通量传感器温度补偿方法的研究

为解决磁通量传感器在桥梁索力监测的应用过程中易受环境温度影响的不足,文章提出一种温度补偿方法,基本流程是通过获取传感器温度测试的样本数据,拟合得到温度补偿系数,利用此补偿系数,对系统测试数据进行线性补偿修正。经过多组样本的验证和实际桥梁项目的应用对比,验证了该方法的有效性,降低了磁通量传感器受环境温度的影响幅度,提高了磁通量采集系统在工程应用中的可靠性。

激光监测技术在隧道施工中的研究与应用

在隧道施工中,通过监控量测尤其是围岩周边收敛及拱顶沉降的监测,可及时了解围岩的变形情况,从而有效地判断围岩的稳定性,对选取合理的隧道支护方式和改变施工方法有着重要的指导作用。为了能快速、实时地了解隧道围岩变化量,提出了一种运用激光位移传感器来实时监测隧道进行拱顶沉降和净空收敛的方法。

基于复合传感与局域自组网的公路边坡智能实时监测平台设计

以蒲江至都江堰第五标段(K353+120~K353+262)边坡为研究对象,通过云计算、无线通信及局域自组网技术进行数据传输,应用合理的安全监测方法和复合传感监测仪器,对同一边坡进行多维度、实时的测量与采集。同时,搭建智能实时监测系统及平台软件,将各个子系统进行集成,对多维度的信息进行融合处理,以达到实时掌控被监测公路边坡结构是否变形,临近被监测边坡的公路是否能够安全运行。在此基础上,对高速公路边坡智能实时监测系统的应用进行了初步评价,实现基于高速公路边坡智能实时监测的边坡管理预警系统。