ICP-OES测定市售车用汽油中微量元素

应用ICP-OES测定车用汽油中微量元素,本文用ICP-OES法分别在251.611 nm,238.204 nm,257.610 nm波长下,测定市售车用92~#汽油中硅、铁、锰含量,结果表明目前贵阳市市售92~#车用汽油中微量元素硅、铁、锰含量均符合国家车用汽油国Ⅴ标准以及中国石化内控指标。电感耦合等离子体发射光谱法由于其检出限低,方法精密度、准确度高,检测线性范围宽,可以同时检测多种元素,且操作简单,测定速度快等优点广泛应用于汽油检测行列。

改性4A分子筛催化高酸值油脂制备生物柴油

以浓硫酸为改性剂,采用化学键合方法对固体分子筛4A表面进行磺化改性。以此为催化剂催化油酸-菜籽油模拟的高酸值油脂-甲醇酯交换反应制备生物柴油。结果表明,反应体系在65℃,醇/油摩尔比为16∶1条件下反应6h,生物柴油产率可达到88.39%,比相同条件下未改性的分子筛4A和浓硫酸催化高酸油脂制备的生物柴油产率明显提高。

改性MCM-41催化高酸值油脂制备生物柴油

以浓硫酸为改性剂,采用化学键合的方法对MCM-41分子筛进行磺化改性,考察了酯交换体系中的改性剂用量、醇油摩尔比、催化剂用量和反应时间等因素对生物柴油产率的影响。结果表明:表面改性能够显著提高分子筛对高酸值油脂酯交换的反应性能,采用0.1 mol/L浓硫酸改性后的MCM-41分子筛,在催化剂用量0.5%、醇油摩尔比为15、反应温度为65℃及反应时间4 h条件下催化制备生物柴油,产率从未改性前的13.32%提高到86.29%。

车用汽油环保指标现状与提标建议——以贵阳市市售车用汽油为例

随着环保法的日趋严格,油品升级进程逐渐加快。为了解目前贵阳市市售车用汽油能否满足国家标准要求,本文开展了10座加油站中车用汽油的环保指标评价。通过对汽油中苯、烯芳烃和硫含量等指标的分析测试,可知目前贵阳市市售车用汽油可以较好的满足国家标准,且拥有较大的提升空间。

M100甲醇汽油润滑性试验影响因素分析

针对目前我国尚未出台M100甲醇燃料润滑性检测国家标准,依据贵州省《TB52/GZHX001—2016M100车用甲醇燃料(试行)》,参考柴油润滑性检测标准,利用高频往复试验机,分别从保存时间和不同湿度环境条件下对M100甲醇燃料润滑性试验数据结果的影响因素进行了试验。结果表明:保存时间和试验时的环境相对湿度均会对M100甲醇燃料润滑性的测定结果产生较大影响。因此,建议在对M100甲醇燃料润滑性检测时规范操作,充分考虑保存时间和试验环境湿度对检测数据准确性的影响,减少对M100甲醇燃料润滑性检测结果判断的误差。