他属于那一片蔚蓝

“如果有一天小女儿问我，爸爸去哪里了？我会告诉她，你爸爸是属于大海的，有海的地方就有你爸爸。”他的妻子这样说。是的，他属于大海，属于他热爱了一生、深深眷恋的那一片蔚蓝。现在他融入了那一片蔚蓝，永远地与祖国的蓝色疆土为伴。阳光下，浪花熠熠生辉，奔腾着，跳跃着，急切地想要向我们倾诉，他是怎样一个人。

IALA航标工程与可持续发展(ENG)委员会第12次会议情况简介

2020年9月30日至10月16日,国际航标协会(IALA)航标工程与可持续发展(ENG)委员会第12次会议以网络会议形式召开,来自31个国家的128名代表参加了此次会议。经交通运输部批准,中国由北海航海保障中心、南海航海保障中心、交通运输部水运科学研究院、大连海事大学和遨海科技有限公司派员参加了会议。

日本海上保安厅概况

日本海上保安厅（Japan Coast Guard，JCG）成立于1948年，隶属于日本国土交通省，是负责维护海上治安、保障海上交通安全、开展应急搜救和海洋环境保护等工作的行政部门。

GMDSS高级复审结果

国际海事组织（IMO）启动了GMDSS现代化的相关工作。2012年,COMSAR第16次会议确定了GMDSS复审和现代化的任务范围,同年海上安全委员会（MSC）第90次会议正式批准并启动了“GMDSS复审与现代化”项目,项目包括高级复审、详细复审和现代化计划三部分内容;2013年,COMSAR第17次会议开始起草GMDSS高级复审结果的初步草案,在同年召开的IMO/ITU联合专家组第9次会议上，该草案正式形成：2014年，航行、通信和搜救分委会（NCSR）第1次会议审议通过了高级复审结果草案，并讨论通过了详细复审大纲；2016年，NCSR第3次会议审议通过了详细复审结果草案，并针对GMDSS现代化计划草案提出意见。2017年，NCSR第4次会议审议通过了GMDSS现代化计划草案，并计划将草案提交至MSC第98会议核准通过。

行之江海 扬帆启航——记中国海事航测事业发展三十年

作为我国水上交通安全监管的重要组成部分,航标、测绘机构承担着船舶航行的技术支撑和航运经济的服务保障职能,为我国水上交通安全形势的持续稳定,发挥了不可替代的重要作用。北海、南海、东海航海保障中心组建工作的启动,也将掀开中国航海保障事业发展的新篇章。30年来,我国航海保障工作发生了翻天覆地的变化。本期特别报道第一篇,我们将回顾30年来海事航测事业发展取得的辉煌业绩,重现30年来科技进步和技术革新带来的新飞跃,展现当代航标人的傲人风采,共话海事航测事业美好的愿景!

科技强局:海事大国向海事强国的转变

当今世界,科技进步日新月异,科技成果转化和产品更新换代越来越快,科技作为第一生产力的地位和作用越来越突出。科技进步与技术创新已成为国家核心竞争力的决定性因素。对海事而言,只有充分发挥科技的支撑和引领作用,全面提升海事监管和公共服务水平,才能实现从海事大国向海事强国的转变。

儿童初学游泳的怕水心理成因、现象及对策

怕水是儿童初学学习游泳时常见的心理问题,是影响掌握游泳技术及学习效果的因素之一.从怕水心理形成的原因和具体表现入手,探索相应的怕水心理克服手段以及方法,以提高儿童初学游泳教学效果和水平.