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基于部件跟踪滤波器的解析余度技术
被引量:
4
1
作者
兰春贤
孙健国
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第3期289-292,共4页
研究一种以发动机部件跟踪滤波器(CTF)为基础的解析余度技术,它将CTF与故障检测、隔离和适应逻辑进行了有效的综合,以改进发动机数控系统的可靠性。仿真表明,本文所设计的解析余度技术,在传感器无故障时,机载模型能正确跟...
研究一种以发动机部件跟踪滤波器(CTF)为基础的解析余度技术,它将CTF与故障检测、隔离和适应逻辑进行了有效的综合,以改进发动机数控系统的可靠性。仿真表明,本文所设计的解析余度技术,在传感器无故障时,机载模型能正确跟踪发动机的变化。当传感器发生故障时,在不损坏机载模型的情况下,又能及时、有效地进行硬、软故障的检测、隔离与适应。
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关键词
航空发动机
余度技术
跟踪滤波器
下载PDF
职称材料
发动机性能量与输入量的相关性研究
2
作者
郁阳琳
孙健国
兰春贤
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第4期377-380,共4页
展开了相关性研究,讨论了一种相关性分析的算法,并在此基础上进行了大量的数字仿真实验,结果表明通过相关性分析不但可减少计算工作量,而且即使在传感器有限的情况下,模型也可很好的跟踪发动机。
关键词
相关分析
涡轮喷气发动机
跟踪滤波器
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职称材料
波音737—300/500飞机襟翼丝杆的维护
3
作者
兰春贤
《桂林航天工业学院学报》
1998年第4期43-44,共2页
近一段时期以来,我厂执管的波音737—300飞机襟翼丝杆因磨损而更换较为频繁,这对飞行安全是个隐患.如果已磨损的丝杆没有被及时发现、更换,很可能导致襟翼卡阻、襟翼不对称、无襟翼着陆等问题,从而增加飞行员的心理负担和操作工作量.另...
近一段时期以来,我厂执管的波音737—300飞机襟翼丝杆因磨损而更换较为频繁,这对飞行安全是个隐患.如果已磨损的丝杆没有被及时发现、更换,很可能导致襟翼卡阻、襟翼不对称、无襟翼着陆等问题,从而增加飞行员的心理负担和操作工作量.另一方面,从经济效益角度讲,频繁更换丝杆无疑造成航材的极大浪费,而且襟翼卡阻故障也常导致航班取消和延误,增加营运成本.根据我们的维护经验及分析,丝杆发生较快磨损的原因有以下三个方面:(1)丝杆本身的质量问题以及其注油孔中的顶珠的质量问题.目前这种丝杆的顶珠大多数是橡胶材料制成的,容易受注油枪油嘴及辅助工具的戳伤,使得润滑油的封严能力降低,甚至完全丧失,从而使丝杆在收放过程产生“干磨”现象.“干磨”会使丝杆的表面镀层受到严重损伤,使得丝杆容易产生腐蚀,加速了丝杆的磨损.
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关键词
波音737
质量问题
注油不足
飞行安全
营运成本
维护经验
飞行员
维护工作
橡胶材料
经济效益
全文增补中
气流控制系统引起的发动机起动故障分析及排故实践
4
作者
兰春贤
《民航科技》
2002年第3期36-39,共4页
经过长期积累,跟踪和实践,结合发动机起动系统的工作原理,本文分析,总结了该型发动机气流控制系统引起的起动故障,给出了判断此类故障的,可操作性较强的典型特征,并成功运用于排故实践,大大缩短了排放时间,提高了判断准确率,...
经过长期积累,跟踪和实践,结合发动机起动系统的工作原理,本文分析,总结了该型发动机气流控制系统引起的起动故障,给出了判断此类故障的,可操作性较强的典型特征,并成功运用于排故实践,大大缩短了排放时间,提高了判断准确率,减少了误换件和无效工作量,有力地保障了航空公司的运力和安全。
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关键词
起动故障
V2527-A5发动机
气流控制系统
悬挂
喘振
故障排除
原文传递
A320主轮轮胎使用情况的统计分析及建议
5
作者
兰春贤
《民航科技》
2000年第2期33-34,共2页
关键词
A320
客机
主轮轮胎
使用寿命
统计分析
原文传递
题名
基于部件跟踪滤波器的解析余度技术
被引量:
4
1
作者
兰春贤
孙健国
机构
南京航空航天大学
南京航空航天大学二系
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第3期289-292,共4页
文摘
研究一种以发动机部件跟踪滤波器(CTF)为基础的解析余度技术,它将CTF与故障检测、隔离和适应逻辑进行了有效的综合,以改进发动机数控系统的可靠性。仿真表明,本文所设计的解析余度技术,在传感器无故障时,机载模型能正确跟踪发动机的变化。当传感器发生故障时,在不损坏机载模型的情况下,又能及时、有效地进行硬、软故障的检测、隔离与适应。
关键词
航空发动机
余度技术
跟踪滤波器
Keywords
Aircraft engines Digital control Redundancy technique Failure detection
分类号
V241.7 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
发动机性能量与输入量的相关性研究
2
作者
郁阳琳
孙健国
兰春贤
机构
南京航空航天大学
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第4期377-380,共4页
基金
航空科学基金
文摘
展开了相关性研究,讨论了一种相关性分析的算法,并在此基础上进行了大量的数字仿真实验,结果表明通过相关性分析不但可减少计算工作量,而且即使在传感器有限的情况下,模型也可很好的跟踪发动机。
关键词
相关分析
涡轮喷气发动机
跟踪滤波器
Keywords
Correlation analysis Turbojet engines Tracking filters
分类号
V235.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
波音737—300/500飞机襟翼丝杆的维护
3
作者
兰春贤
机构
南方航空(集团)深圳公司飞机维修厂
出处
《桂林航天工业学院学报》
1998年第4期43-44,共2页
文摘
近一段时期以来,我厂执管的波音737—300飞机襟翼丝杆因磨损而更换较为频繁,这对飞行安全是个隐患.如果已磨损的丝杆没有被及时发现、更换,很可能导致襟翼卡阻、襟翼不对称、无襟翼着陆等问题,从而增加飞行员的心理负担和操作工作量.另一方面,从经济效益角度讲,频繁更换丝杆无疑造成航材的极大浪费,而且襟翼卡阻故障也常导致航班取消和延误,增加营运成本.根据我们的维护经验及分析,丝杆发生较快磨损的原因有以下三个方面:(1)丝杆本身的质量问题以及其注油孔中的顶珠的质量问题.目前这种丝杆的顶珠大多数是橡胶材料制成的,容易受注油枪油嘴及辅助工具的戳伤,使得润滑油的封严能力降低,甚至完全丧失,从而使丝杆在收放过程产生“干磨”现象.“干磨”会使丝杆的表面镀层受到严重损伤,使得丝杆容易产生腐蚀,加速了丝杆的磨损.
关键词
波音737
质量问题
注油不足
飞行安全
营运成本
维护经验
飞行员
维护工作
橡胶材料
经济效益
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
全文增补中
题名
气流控制系统引起的发动机起动故障分析及排故实践
4
作者
兰春贤
机构
南航深圳公司飞机维修厂
出处
《民航科技》
2002年第3期36-39,共4页
文摘
经过长期积累,跟踪和实践,结合发动机起动系统的工作原理,本文分析,总结了该型发动机气流控制系统引起的起动故障,给出了判断此类故障的,可操作性较强的典型特征,并成功运用于排故实践,大大缩短了排放时间,提高了判断准确率,减少了误换件和无效工作量,有力地保障了航空公司的运力和安全。
关键词
起动故障
V2527-A5发动机
气流控制系统
悬挂
喘振
故障排除
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
A320主轮轮胎使用情况的统计分析及建议
5
作者
兰春贤
机构
南航深圳公司飞机维修厂
出处
《民航科技》
2000年第2期33-34,共2页
关键词
A320
客机
主轮轮胎
使用寿命
统计分析
分类号
V271.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于部件跟踪滤波器的解析余度技术
兰春贤
孙健国
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994
4
下载PDF
职称材料
2
发动机性能量与输入量的相关性研究
郁阳琳
孙健国
兰春贤
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996
0
下载PDF
职称材料
3
波音737—300/500飞机襟翼丝杆的维护
兰春贤
《桂林航天工业学院学报》
1998
0
全文增补中
4
气流控制系统引起的发动机起动故障分析及排故实践
兰春贤
《民航科技》
2002
0
原文传递
5
A320主轮轮胎使用情况的统计分析及建议
兰春贤
《民航科技》
2000
0
原文传递
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