地铁全装配式车站预制构件智能生产信息化管理技术研究

针对传统预制构件生产过程中纸质流程卡管理存在的问题,深圳市城市轨道交通3号线四期坪西站装配式构件的预制生产管理采取了相对传统的纸质流程卡,文章对该工程在管理过程中存在的不足进行分析,据此提出了建立智能生产信息化管理项目目标,分析了全装配式地铁车站预制构件智能生产信息化管理系统的架构和功能。

装配式地铁车站建造成本分析

依托深圳地铁某车站工程,建立装配式车站建造成本的测算分析模型,分析矩形断面全现浇方案、矩形断面部分预制方案、矩形断面全预制方案和拱形断面全预制方案的车站建造成本,对比不同车站建造方案的成本差异,提出装配式车站的成本控制措施。与矩形断面全现浇方案相比,不同装配式车站方案测算造价增幅在11%~18%,车站整体造价增幅不大,且尚有优化空间。研究成果可促进装配式地铁车站的建造成本控制,为相关工程的建设提供参考依据。

处理风机振动问题时考虑输送介质因素的重要性

指出当风机出现振动故障时,尤其是在故障预兆期内判断故障原因时,应当结合风机输送介质的性质及特点。这对于风机故障的正确诊断和以后的选用及改进具有重要意义。

节能降耗是提高企业经济效益的重要途径

文章介绍平果铝业公司炭素厂根据自身节能工作的特点,分析过去节能工作存在的问题,进一步完善并落实各种节能措施,取得了明显的经济效益。

磨粉机存在的问题及处理方法

介绍引进滚轮磨粉机的基本结构,分析使用过程中发生的故障原因及设备存在的缺陷,采取措施对缺陷进行了改进,改进后的使用效果良好。

烧结温度对纳米WC-6Co复合粉烧结的影响

研究了不同烧结温度对纳米WC-6Co复合粉烧结的影响.采用CSS-44100型万能材料实验机进行抗弯强度测试.材料的硬度通过HR-150A型洛氏硬度仪测量.分别在S-3400N型扫描电镜的背散射电子和二次电子模式下观察试样的显微组织形貌和断口形貌.结果表明:当烧结温度在1460℃时,晶粒分布均匀,材料的孔隙率最低.随烧结温度的升高,材料的抗弯强度和硬度先增加后降低.当在1460℃烧结时,较低的孔隙率和显微组织分布均匀导致材料有较高的抗弯强度.随烧结温度的继续增加,晶粒聚集长大现象严重,孔隙率增加,导致材料的抗弯强度大幅降低.当烧结温度在1460℃时,材料有较高的硬度和断裂韧性.

今日蚕庄展新姿

山东省招远市蚕庄镇,地处黄河口下,渤海之滨,西临莱州,北濒渤海。气候温和,四季分明。 蚕庄镇交通发达,早已实现交通网络化。文(登)朱(朱桥)公路横穿东西,206国道在镇北通过,每天都有班车直通北京、济南、青岛、烟台、龙口、莱州、蓬莱、文登等地。邮电通讯设备先进,新建1000多门全国直播程控电话全部开通。发达的交通,先进的邮电通讯设备,得天独厚的丰富黄金资源及天时地利条件,为蚕庄镇的经济腾飞打下了坚实的基础。