大兴机场近4年降雪统计及相态转换机制讨论

利用北京大兴国际机场2019.10月~2023.3月的自动观测系统地面气象观测数据、欧洲中心ERA5再分析资料、大兴机场微波辐射计和毫米波测云天气雷达资料,对大兴机场自开航以来冬半年降雪过程进行归类与分析,探讨在多相态降水过程中地面温度的作用。再选取具有相似气候特征的两次多相态降水过程进行对比分析,揭示形成降水相态转换的原因。最后,通过对大兴机场所有多相态降水过程的统计,提取降水相态的判别机制。结果表明:1) 自开航以来,大兴机场总共发生降雪过程29次,其中共10次多相态降水过程。2) 降水相态形成并不单受地面温度制约,与机场的气候特征、天气特征、温度层结的分布等因素均有关。3) 在降雨向降雪转换的过程中,冰雪层厚度占总云层的比例随低层温度的下降而上升,并且云中固态凝结物下落路径变短,降低了固态凝结物在下落过程中融化的概率,出现相态转换现象。4) 地面温度0℃及以下,850 hPa −4℃及以下时,降水相态多为降雪;地面温度2℃及以上,850 hpa温度−4℃及以上时,降水相态多为降雨;地面温度为0~2℃,850 hpa温度−4~0℃之间时,降水相态多为雨雪混合状态。5) 在多相态降水过程中,温度变化不明显时,冰雪层的厚度、冰雪层下边界距地面的距离,亦可作为降水相态转换的判别机制。

北京两机场四年降雪情况对比及一次典型降雪过程分析

本文利用2019年11月~2023年3月大兴机场、首都机场两场的常规地面、高空气象观测资料以及地面自动观测资料,通过数理统计的方法对大兴机场及首都机场四年的降雪情况进行分析并对比,另利用欧洲中心ERA5再分析资料等,对2022年1月20日的典型降雪过程进行天气分析。结果表明:1) 大兴、首都两机场降雪具有明显月际分布特征,主要集中在1月~2月,且以1月份最为明显,没有明显的年变化和日变化特征。2) 由于地理位置、气候特点的差异,首都机场降雪次数明显多于大兴机场。3) 两机场同过程降雪时长没有明显差异,降雪时长主要受系统影响。4) 由于2月降雪次数多且雨雪混合过程比例增多,两机场均2月累积降水量最多,首都机场过程平均降水量略高于大兴机场。5) 1月、2月积雪概率大,积雪深度有明显的月际分布特征,2月积雪深度最大,12月积雪深度最小。6) 首都机场降雪时期较大兴机场更长。

1961～2004年南京市夏季气温变化特征分析

[目的]分析1961-2004年南京市夏季平均气温、最高气温、最低气温的变化特征。[方法]利用高淳站、江宁站、江浦站、溧水站、六合站、南京站6个气象站点1961～2004年的日平均气温、日最高气温、日最低气温数据，采用统计分析方法，对南京夏季的平均气温、最高气温、最低气温、≥35℃高温日数和热积温的变化特征进行研究。[结果]1961-2004年南京夏季平均气温、最高气温、最低气温均呈现增温趋势，热积温数值虽有明显上升，但高温天数并没有显著增长；20世纪60年代是一个夏季高温期，而70、80年代夏季气温有所下降，80年代是夏季气温最低的时期，90年代和2000—2004年的平均值普遍提高，90年代以后是一个夏季变热的时期。[结论]酷暑主要分布在60年代，凉夏主要分布在70、80年代。

大班戏剧活动:野兽国之智斗野兽

设计思想一、指导思想和理论依据《3-6岁儿童学习与发展指南》中明确指出:“幼儿艺术领域学习的关键在于充分创造条件和机会,在大自然和社会文化生活中萌发幼儿对美的感受和体验,丰富其想象力和创造力,引导幼儿学会用心灵去感受和发现美,用自己的方式去表现和创造美。”戏剧教育是教师与幼儿共同运用戏剧符号去表达、创作、表演的过程,外化幼儿对自我和周围世界丰富的、多元的、富有生命力的理解和思考。

2018年3月4-5日华东、中南地区强对流天气过程浅析

利用NCEP再分析资料、常规观测资料,对2018年3月4-5日发生在华东、中南地区强降水和强对流天气过程进行了分析。结果表明:高原槽东移,配合低涡切变线是导致强对流发生的主要原因,地面扰动是触发机制,而大气的辐合抬升作用提供动力条件,同时大气中积聚的大量不稳定能量提供了对流发生的能量要求,相对湿度场上干下湿的垂直分布结构有利于强对流发生。分析结果对实时预报业务和科研工作有一定启示意义。