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城市地区深基坑信息化施工监测系统初探
被引量:
6
1
作者
贺志勇
许鹏飞
+2 位作者
申冠鹏
袁辉明
兰衍亮
《工程勘察》
CSCD
北大核心
2008年第8期8-12,共5页
目前,城市地区深、大基坑的施工项目越来越多,对基坑施工实现信息化的要求也越来越迫切。深基坑工程的信息化施工,不但能检验基坑设计理论和方法的正确性,而且可为其发展创造有利条件。本文结合城市地区某地铁深基坑的监测,运用设计软...
目前,城市地区深、大基坑的施工项目越来越多,对基坑施工实现信息化的要求也越来越迫切。深基坑工程的信息化施工,不但能检验基坑设计理论和方法的正确性,而且可为其发展创造有利条件。本文结合城市地区某地铁深基坑的监测,运用设计软件对基坑变形的实测数据进行了分析与反分析预测计算,提出了该方法的可行性及其不足;初步探讨了城市地区深基坑监测系统的结构组成及工况信息交流平台的构建理念,以期对深基坑信息化施工参考借鉴.
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关键词
城市
深基坑
信息化
监测系统
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职称材料
大跨度桥梁强震动数字监测系统的研制
被引量:
5
2
作者
贺志勇
兰衍亮
戴少平
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期94-98,共5页
对桥梁进行强震动观测,实时监测桥梁结构的受震动情况,可以达到减轻地震灾害的最终目标.文中基于悬索桥的地震响应分析,探讨了特大桥梁强震动数字监测系统的方案,包括监测断面选择、系统主要技术指标、桥梁强震动预警系统、强震动观测...
对桥梁进行强震动观测,实时监测桥梁结构的受震动情况,可以达到减轻地震灾害的最终目标.文中基于悬索桥的地震响应分析,探讨了特大桥梁强震动数字监测系统的方案,包括监测断面选择、系统主要技术指标、桥梁强震动预警系统、强震动观测数据处理和报告提交等.该系统可为震后的抗震救灾及各类建筑结构的抗震设计规范等提供准确、定量的地面加速度数据,从而为桥梁的地震灾害预防、工作状态诊断和病害处治提供有效途径.
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关键词
大跨度桥梁
强震动
数字监测系统
诊断
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职称材料
基于FEM的箱涵裂缝产生机理初探
被引量:
2
3
作者
贺志勇
申冠鹏
+2 位作者
许鹏飞
袁辉明
兰衍亮
《中外公路》
北大核心
2008年第4期192-195,共4页
依据某高速公路全线涵洞病害检测数据,采用Ansys有限元分析软件,对混凝土箱涵裂缝的扩展过程进行有限单元法(FEM)分析,分析结果同涵洞病害检测结果基本一致。探讨了涵身裂缝产生的原因,以期为箱涵裂缝的治理和预防提供参考。
关键词
箱涵
裂缝
有限元
预防
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职称材料
震后公路隧道工作状态诊断评估技术
被引量:
3
4
作者
贺志勇
兰衍亮
戴少平
《中外公路》
北大核心
2009年第1期171-173,共3页
我国是世界上地震灾害最严重的国家之一,2008年5月12日,四川汶川发生8.0级大地震,造成友谊隧道等多个既有公路隧道和在建公路隧道项目隧道顶部开裂和塌方,致使公路全部中断。为尽快恢复交通,保证救援人员安全,最大限度地减少生命和财产...
我国是世界上地震灾害最严重的国家之一,2008年5月12日,四川汶川发生8.0级大地震,造成友谊隧道等多个既有公路隧道和在建公路隧道项目隧道顶部开裂和塌方,致使公路全部中断。为尽快恢复交通,保证救援人员安全,最大限度地减少生命和财产损失,研究震后公路隧道调查检测技术,对隧道结构的震后安全性进行快速评价和损伤探测,同时为隧道抗震加固提供科学依据,具有非常重要的意义。该文基于隧道震害表现形式、特征及影响因素,探讨了震后公路隧道工作状态诊断评估技术,以期为既有公路隧道病害预防、工作状态诊断和病害处治提供帮助。
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关键词
地震灾害
公路隧道
状态
诊断
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职称材料
某公路隧道健康状态诊断与维修加固
被引量:
5
5
作者
王万平
贺志勇
+1 位作者
卢晓玲
兰衍亮
《公路》
北大核心
2008年第7期260-264,共5页
采用地质雷达、激光隧道断面仪和超声波仪等无损检测技术,结合钻孔等常规探测,对某高速公路隧道病害进行了全面的调查检测,深入分析了病害产生的原因,并给出隧道维修加固方案。
关键词
隧道
病害
安全性
加固
原文传递
题名
城市地区深基坑信息化施工监测系统初探
被引量:
6
1
作者
贺志勇
许鹏飞
申冠鹏
袁辉明
兰衍亮
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《工程勘察》
CSCD
北大核心
2008年第8期8-12,共5页
文摘
目前,城市地区深、大基坑的施工项目越来越多,对基坑施工实现信息化的要求也越来越迫切。深基坑工程的信息化施工,不但能检验基坑设计理论和方法的正确性,而且可为其发展创造有利条件。本文结合城市地区某地铁深基坑的监测,运用设计软件对基坑变形的实测数据进行了分析与反分析预测计算,提出了该方法的可行性及其不足;初步探讨了城市地区深基坑监测系统的结构组成及工况信息交流平台的构建理念,以期对深基坑信息化施工参考借鉴.
关键词
城市
深基坑
信息化
监测系统
Keywords
urban
deep foundation pit
informative
monitoring system
分类号
TU941 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
大跨度桥梁强震动数字监测系统的研制
被引量:
5
2
作者
贺志勇
兰衍亮
戴少平
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期94-98,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(10472033)
文摘
对桥梁进行强震动观测,实时监测桥梁结构的受震动情况,可以达到减轻地震灾害的最终目标.文中基于悬索桥的地震响应分析,探讨了特大桥梁强震动数字监测系统的方案,包括监测断面选择、系统主要技术指标、桥梁强震动预警系统、强震动观测数据处理和报告提交等.该系统可为震后的抗震救灾及各类建筑结构的抗震设计规范等提供准确、定量的地面加速度数据,从而为桥梁的地震灾害预防、工作状态诊断和病害处治提供有效途径.
关键词
大跨度桥梁
强震动
数字监测系统
诊断
Keywords
long-span bridge
strong motion
digital monitoring system
diagnosis
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于FEM的箱涵裂缝产生机理初探
被引量:
2
3
作者
贺志勇
申冠鹏
许鹏飞
袁辉明
兰衍亮
机构
华南理工大学
出处
《中外公路》
北大核心
2008年第4期192-195,共4页
文摘
依据某高速公路全线涵洞病害检测数据,采用Ansys有限元分析软件,对混凝土箱涵裂缝的扩展过程进行有限单元法(FEM)分析,分析结果同涵洞病害检测结果基本一致。探讨了涵身裂缝产生的原因,以期为箱涵裂缝的治理和预防提供参考。
关键词
箱涵
裂缝
有限元
预防
分类号
U449.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
震后公路隧道工作状态诊断评估技术
被引量:
3
4
作者
贺志勇
兰衍亮
戴少平
机构
华南理工大学
出处
《中外公路》
北大核心
2009年第1期171-173,共3页
文摘
我国是世界上地震灾害最严重的国家之一,2008年5月12日,四川汶川发生8.0级大地震,造成友谊隧道等多个既有公路隧道和在建公路隧道项目隧道顶部开裂和塌方,致使公路全部中断。为尽快恢复交通,保证救援人员安全,最大限度地减少生命和财产损失,研究震后公路隧道调查检测技术,对隧道结构的震后安全性进行快速评价和损伤探测,同时为隧道抗震加固提供科学依据,具有非常重要的意义。该文基于隧道震害表现形式、特征及影响因素,探讨了震后公路隧道工作状态诊断评估技术,以期为既有公路隧道病害预防、工作状态诊断和病害处治提供帮助。
关键词
地震灾害
公路隧道
状态
诊断
分类号
U457 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某公路隧道健康状态诊断与维修加固
被引量:
5
5
作者
王万平
贺志勇
卢晓玲
兰衍亮
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
华南理工大学土木与交通学院
出处
《公路》
北大核心
2008年第7期260-264,共5页
文摘
采用地质雷达、激光隧道断面仪和超声波仪等无损检测技术,结合钻孔等常规探测,对某高速公路隧道病害进行了全面的调查检测,深入分析了病害产生的原因,并给出隧道维修加固方案。
关键词
隧道
病害
安全性
加固
分类号
U457.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市地区深基坑信息化施工监测系统初探
贺志勇
许鹏飞
申冠鹏
袁辉明
兰衍亮
《工程勘察》
CSCD
北大核心
2008
6
下载PDF
职称材料
2
大跨度桥梁强震动数字监测系统的研制
贺志勇
兰衍亮
戴少平
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
5
下载PDF
职称材料
3
基于FEM的箱涵裂缝产生机理初探
贺志勇
申冠鹏
许鹏飞
袁辉明
兰衍亮
《中外公路》
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
4
震后公路隧道工作状态诊断评估技术
贺志勇
兰衍亮
戴少平
《中外公路》
北大核心
2009
3
下载PDF
职称材料
5
某公路隧道健康状态诊断与维修加固
王万平
贺志勇
卢晓玲
兰衍亮
《公路》
北大核心
2008
5
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