七氟醚与丙泊酚联合瑞芬太尼麻醉在神经外科手术中的应用效果比较

目的比较七氟醚与丙泊酚联合瑞芬太尼麻醉在神经外科手术中的应用效果。方法将115例择期行神经外科手术患者随机分为七氟醚组58例和丙泊酚组57例。七氟醚组患者给予七氟醚联合瑞芬太尼进行麻醉,丙泊酚组患者给予丙泊酚联合瑞芬太尼进行麻醉。记录两组患者麻醉前(T_0)、气管插管时(T_1)、去骨瓣时(T_2)、麻醉维持时(T_3)、手术结束时(T_4)、拔管时(T_5)的SBP、DBP、心率。比较两组患者麻醉前及手术结束时血浆皮质醇、促肾上腺皮质激素(ACT_H)及血糖浓度。记录两组患者苏醒所需时间、拔管所需时间、术中及术后不良反应发生情况。结果两组T_1~T_4SBP、DBP及心率均低于T_0(P<0.05),两组间SBP、DBP及心率差异均无统计学意义(P>0.05),分组与时间均无交互效应(P>0.05)。手术结束时,两组皮质醇、ACT_H及血糖浓度均高于麻醉前,但丙泊酚组皮质醇、ACT_H及血糖浓均低于七氟醚组(均P<0.05)。七氟醚组苏醒所需时间及拔管所需时间均长于丙泊酚组(P<0.05)。两组术中低血压、高血压及术后寒战、抽搐发生率比较,差异均无统计学意义(P>0.05),但丙泊酚组术中脑水肿发生率及术后恶心呕吐发生率均低于七氟醚组(P<0.05)。结论两种麻醉方案对神经外科手术患者循环系统的抑制作用相似,但丙泊酚联合瑞芬太尼能够更有效抑制患者围术期应激反应,降低术中脑水肿及术后恶心呕吐的发生风险,促进患者早期苏醒。

自动化码头双小车岸桥-AGV协同调度研究

为缩短船舶停港时间、降低运营成本,以及提高AGV重载率,自动化码头采用双小车岸桥与AGV协同的方式对集装箱进行协调装卸搬运。在考虑双小车岸桥中转平台的情况下,对后小车作业进行时间窗约束,建立以AGV空载行驶成本、AGV总行驶成本以及岸桥作业延误成本加权和最小为目标的AGV调度问题混合整数规划模型。通过CPLEX Optimization Studio进行数值试验,从4个方面对模型进行分析,验证了双小车岸桥对于AGV调度优化的优越性,并找出存在缓存区时AGV的数量配置和分派调度优化方案。