组态王和MATLAB的DDE应用研究

探讨了组态王和MATLAB之间的DDE技术,实现用组态王和MATLAB混合编程的方法进行控制系统组态设计,并应用此方法设计了一个双容液位串级控制系统,由组态王编制人机交互界面,用MATLAB完成控制算法,二者通过DDE进行实时数据交换,系统在线运行稳定。

双容液位滑模控制系统设计

探讨了滑动模态变结构控制(滑模控制)设计原则,设计了一种滑模控制器,实现了两输入两输出非线性液位系统控制,并用组态王(Kingview)编制该控制软件,解决系统难于控制和抗扰动的问题.在线运行,体现了滑模变结构控制自适应能力强,动态、静态品质优良,鲁棒性好等优点,与传统PID控制进行比较,证实变结构控制的优越性.

海军直招士官人才培养模式探索

针对海军直招士官的培养需求,确定海军直招士官的培养目标,分析"课证融合,订单培养"的工学结合人才培养模式之不足,依据海军部队军政训练计划,提出"1322"订单式人才培养模式,分析人才培养模式实施的保障条件。

航海院校航海文化建设的研究与探索

以提高航海教育质量为出发点,针对航海院校航海文化建设的情况,指出航海文化建设对提高航海教育质量的重大作用,分析航海院校航海文化建设的现状与不足,提出航海院校航海文化建设的具体措施与建议。

定向直招士官培养机制初探

针对本文定向直招士官的培养需求,指出目前定向直招士官培养面临的困境,分析定向直招士官培养机制的研究现状和研究意义,提出定向直招士官培养机制的研究方向。

“六步教学法”在轮机专业动作技能教学中的应用

动作技能的教学是轮机工程技术专业教学中的重要一环,文章运用动作技能的相关理论,针对轮机工程技术专业学生的学情,提出了"六步法"的动作技能教学方法。

海军定向培养士官课程体系构建与实践——以H职业技术学院轮机工程技术专业为例

文章以H职业技术学院轮机工程技术专业海军定向培养士官为例,简要说明课程体系改革的背景与原因,结合部队需求调研,明确了定向培养士官的目标与规格,通过职业岗位定位、典型工作任务与职业能力分析,对知识和能力进行解构与重构,实现行动领域到学习领域的转换,融合部队标准,构建了"军政本位、能力递进"的课程体系,解决了定向培养士官课程设置不合理、体系不完善的问题,为其他专业开展定向培养士官工作提供参考价值。

基于任务驱动的定向培养士官教学模式探索——以湖北交通职业技术学院为例

以湖北交通职业技术学院轮机工程技术和船舶电子电气技术专业定向培养士官为例,分析了传统教学模式的不足和任务驱动教学模式的优势,基于任务驱动教学理念,构建了"双向融合、学做一体"的定向培养士官教学模式,提出了其实施路径,开展了教学实践,极大地提升了教育质量,成效显著。

“六步教学法”在轮机专业动作技能教学中的应用

动作技能的教学是轮机工程技术专业教学中的重要一环。针对轮机工程技术专业学生的学情,运用动作技能的相关理论为指导,提出了"六步法"的动作技能教学方法。

“双高计划”背景下高职航海专业群人才培养模式改革

按照“双高计划”内涵要求,基于产教融合理念,在分析航运产业发展现状的基础上,阐述航海专业群与产业的对接关系,明确航海专业群人才培养目标和规格,以湖北交通职业技术学院航海专业群建设为例,提出“通江达海,进阶培养”人才培养模式,重构“德技并重、分层递进”专业群课程体系,探索“校企双向交替”教学模式。