硝酸四合一机组辅助系统设计与优化

硝酸四合一机组由汽轮机、氧化氮压缩机、齿轮箱、轴流空气压缩机、尾气透平膨胀机组成。机组设备多,轴系过长,而且存在齿轮箱平行轴,因此在机组从零转速升至工作转速过程中经常出现问题。通过走访国内多家大型企业,进行了详细的硝酸四合一机组升速问题调研,针对升速过程中普遍出现的问题进行了总结并提出了解决方案。

MTO装置中离心主风机组底座改进设计

针对主风机热膨胀量大的特点,采用了挠性支架。通过选取合理的力学模型,校核支架强度和稳定性,与此同时还改进了滑销系统的设计。其结果满足了主风机热膨胀量大的要求,并且优化了底座结构,提高了产品质量的可靠性。

离心压缩机液压顶升装置应用与选型设计

由于转子自重大,以及动压油膜轴承自身特性的原因,大型离心压缩机在机组启动或停车过程中转子轴颈与支撑轴瓦极易发生磨损。使用离心压缩机液压顶升装置在压缩机启动或停车过程中向转子轴颈与轴承瓦块间注油,达到轴颈与轴瓦完全分离的效果是目前解决此类问题的最有效方法。文章主要介绍离心压缩机液压顶升装置的应用及工作原理,并介绍主要选型设计参数的计算方法。