基于虚拟仪器的冷轧带钢板纵向厚度监测策略研究

为了改善本钢冷轧厂1676mm酸洗—冷连轧联合机组的板带质量,提出了采用虚拟仪器技术构成监测系统的方法。在详细分析影响板带材纵向厚度和板凸度的各种因素基础上,采用基于LabVIEW的虚拟仪器构建方法开发了板带厚度和板凸度的监测软件系统,能够对冷轧厂现场的实际工况与设计系统实际测试结果进行对比分析。在轧制过程中,系统可以准确实时的完成对所需信号的监测,并进行实时显示等相关处理工作,实现了对监测数据的协同处理。

基于CRUISE的某客车主减速器速比的确定

基于Cruise软件对某款客车的动力性和燃油经济性进行仿真，通过不同的主减速器速比对车辆的动力性和燃油经济性的影响分析，确定了最优主减速器速比。

某型后置后驱客车动力总成悬置系统设计

使用扭矩轴理论和打击中心理论,对某型后置后驱客车发动机悬置系统进行设计,并进行样车试验。结果表明,按照以上方法设计的悬置系统具有良好的解耦效果,振动舒适性较好。

8米纯电动客车行驶共振分析及改进方案

从二自由度振动微分方程建立、悬架静态偏频计算、动刚度对悬架垂向振动影响分析三个方面入手,对车辆垂向振动进行了分析,找出了其共振原因,提出了具体改进方案。

基于CATIA的某客车车架尾段有限元分析及优化

应用CATIA软件分析了某客车车架尾段在坑洼工况、制动工况和转向工况下的应力分布,根据分析结果对其结构进行了优化,为车架结构设计提供了参考。

基于虚拟仪器的冷轧带钢板纵向厚度监测研究

为了改善本钢冷轧厂1676mm酸洗—冷连轧联合机组的板带质量,提出了采用虚拟仪器技术构成监测系统的方法。在详细分析影响板带材纵向厚度和板凸度的各种因素基础上,采用基于LabVIEW的虚拟仪器构建方法开发了板带厚度和板凸度的监测软件系统。该系统的结构模块化,使其操作简单和低的价格满足带钢质量监测的要求。