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武广高速铁路Ⅲ标段1单元双块式无砟轨道施工技术
1
作者
丁善晔
杨宇鹏
关法治
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2010年第2期25-30,共6页
在高速铁路及客运专线建设中,无砟轨道施工作为最核心的技术,其精度和耐久性直接决定着列车运行的安全性、平顺性和舒适度,也决定了无砟轨道自身的使用寿命。无砟轨道按大类一般可分为板式轨道和双块式轨道,CRTSI型无砟轨道是双块式轨...
在高速铁路及客运专线建设中,无砟轨道施工作为最核心的技术,其精度和耐久性直接决定着列车运行的安全性、平顺性和舒适度,也决定了无砟轨道自身的使用寿命。无砟轨道按大类一般可分为板式轨道和双块式轨道,CRTSI型无砟轨道是双块式轨道的典型代表之一。武广高速铁路是我国第一条铺设无砟轨道的高速铁路,本文基于武广高速铁路Ⅲ标段1单元的工程实践,介绍了无砟轨道的主要特点,对其设计、施工、验收标准以及配套工装等诸多方面的技术进行了总结。
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关键词
高速铁路
客运专线
双块式无砟轨道
施工技术
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题名
武广高速铁路Ⅲ标段1单元双块式无砟轨道施工技术
1
作者
丁善晔
杨宇鹏
关法治
机构
中铁十六局集团有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2010年第2期25-30,共6页
文摘
在高速铁路及客运专线建设中,无砟轨道施工作为最核心的技术,其精度和耐久性直接决定着列车运行的安全性、平顺性和舒适度,也决定了无砟轨道自身的使用寿命。无砟轨道按大类一般可分为板式轨道和双块式轨道,CRTSI型无砟轨道是双块式轨道的典型代表之一。武广高速铁路是我国第一条铺设无砟轨道的高速铁路,本文基于武广高速铁路Ⅲ标段1单元的工程实践,介绍了无砟轨道的主要特点,对其设计、施工、验收标准以及配套工装等诸多方面的技术进行了总结。
关键词
高速铁路
客运专线
双块式无砟轨道
施工技术
Keywords
high-speed railway
dedicated passenger line
double-block ballastless track
construction techonology
分类号
U215.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
武广高速铁路Ⅲ标段1单元双块式无砟轨道施工技术
丁善晔
杨宇鹏
关法治
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2010
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