基于熵值法的对外贸易高质量发展综合评价——以长三角区域为例

依据新发展格局,本文借鉴已有相关研究成果,构建了集规模、效率、均衡性、持续性、开放性和共享性六个维度为一体的对外贸易高质量发展指标体系,并运用熵值法对研究对象进行评分排序。研究结果表明:长三角三省一市综合指数整体有缓慢上升的态势,长三角对外贸易发展质量稳步提升,且部分地区发展态势迅猛,但总体尚未达到优质水平,区域间协调性有待提升。

非金融行业企业套期保值对财务优化分析--以有色金属行业为例

本文将以上市的有色金属行业公司为切入点,通过对比历史数据,探究金融衍生品的利用对有色金属行业上市公司财务管理是否产生成效、企业的价值是否因为衍生品策略而上升。研究结果表明,我国有色金属行业上市公司可能存在不当使用行为,对衍生品企业价值造成负面影响。

“一带一路”倡议下中国口岸出入境货运量的时空格局演变探究

口岸作为国家指定的对外开放门户,承担着国与国之间货物运输和人员往来的重要功能。"一带一路"倡议的实施促进了我国口岸的发展,带动了口岸经济与区域经济的发展,反过来进一步加强了与"一带一路"沿线国家的合作。本文利用口岸运行指标中的出入境货运量数据,借助探索性空间数据分析方法,对我国2011—2017年31个省(区、市)的口岸出入境货运量的时空格局进行分析。结果表明:"一带一路"倡议提出后,尤其是2015年后,我国口岸出入境货运总量呈现快速增长态势且存在显著的空间正相关性;三类口岸(水运、陆运和空运口岸)中,水运口岸存在更显著的、更强的空间相关性;各类口岸出入境货运量中,东部沿海地区水运呈现正向空间集聚现象,西部沿边地区陆运呈现极化现象。此外,本文对全国31个省(区、市)的地区货运总量也进行了空间动态分析,发现也存在空间相关性,且集聚效应在"一带一路"倡议提出后不断增强。在此基础上,为了更好地服务于"一带一路"建设,本文提出了提升各类口岸运输能力的相关对策建议。