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超临界汽轮机进汽插管司太立合金裂纹原因分析及处理
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作者 樊琦明 关运夺 吴振华 《山西电力》 2021年第6期54-56,共3页
超临界600 MW汽轮机主蒸汽进汽插管长期运行在超临界工况下,机组设计在插管表面堆焊司太立合金以增加耐冲刷及抗振动冲击能力,保障机组安全稳定运行。分析了某超临界汽轮机主蒸汽高压进汽插管司太立合金出现裂纹的原因,经模拟实验和现... 超临界600 MW汽轮机主蒸汽进汽插管长期运行在超临界工况下,机组设计在插管表面堆焊司太立合金以增加耐冲刷及抗振动冲击能力,保障机组安全稳定运行。分析了某超临界汽轮机主蒸汽高压进汽插管司太立合金出现裂纹的原因,经模拟实验和现场实践后提出了司太立合金裂纹的修复工艺,为同类型机组司太立合金裂纹的修复提供了借鉴。 展开更多
关键词 超临界汽轮机 进汽插管 司太立合金 裂纹 焊接
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