混凝土坝坝基三向稳定渗流有限单元计算

一、前言建在岩石地基上的坝基渗流,严格说来应属岩石裂隙渗透。对岩体裂隙渗透规律,国内外已开展不少研究,但直接用于实际工程计算尚不多。塞拉芬(J.L.Serafim)、晋基维茨(O.C.Zienkiewicz)等认为,达西定律仍适用于大多数岩体,裂隙间距与整体相比,较小时可将裂隙化岩体的性能视为连续的。一般高混凝土坝多建在较完整的岩石上,裂隙间距与坝基的比值甚小,故假设岩基为服从达西定律并采用孔隙介质渗流数学模型,仍有实用价值。本文在已有土坝三维稳定渗流数值计算的基础上,针对混凝土坝三维渗流有较复杂的几何边界(如有多层多排的排水孔幕,有压、无压渗流并存等),就计算中如何处理这些条件,如何简化计算的信息,减少输入数据和机器内存等问题作了一些探讨,编制了计算程序。用该程序对有复杂几何边界的龙羊峡水电站混凝土重力拱坝坝基,作均质、非均质的三维渗流计算,与电模拟试验结果比较,两者相差不大。

大粒径碎石桩现场大型综合试验

本文介绍广东新会天马港大粒径碎石桩现场大型试验成果：①１５０ｃｍ和１００ｃｍ六组碎石桩大型现场直剪试验；②现场滑坡试验（１∶２７边坡，坑深３ｍ，边载６０ｋＰａ）；③五组大型载荷试验。取得理想的试验成果后直接用于天马港和东莞沙田港两个万吨级码头的超软弱深厚软基加固，目前工程已完工，效果理想。

碎石桩及其复合体的大型剪切试验

介绍珠江下游岸边三次大型碎石桩及其复合体的现场大型切剪试验 。

饱和粘土微粒结构及其工程特性研究

从研究珠江三角洲饱和粘土的微结构特性入手，通过取原状土样、冷冻、升华获得原状土微结构样品；用电子显微镜扫描拍摄原状结构的像片；经电脑图像处理后可以得到一系列饱和粘土的结构参数；这些参数能很好地解释工程实际状况，来解决建在这种地基上的工程稳定和工后沉降问题。

珠江三角洲深厚软基岸坡加固技术

简要介绍在珠江三角洲地区的高含水量、低强度深厚软基中应用大粒径碎石桩振动置换技术进行地基加固的效果、经过现场大型直剪试验确定大粒径碎石桩和复合地基强度指标的方法，及二个工程实例。

高速公路深厚软基上路堤填筑快速施工的监测

北京至珠海高速公路广珠段90％位于高含水量深厚软基上，为迎接香港回归，要求在97年7月1日前通车，该段要加快工程进度，半年内施工完毕，本文描述了施工中严格监测内容。

珠江三角洲高含水量软基水泥粉搅拌桩加固技术

在珠江三角洲采用水泥粉喷搅拌桩加固软土地基，效果较理想，取得了初步进展．以15％～17％掺入比的水泥粉，采用二次充分搅拌的施工工艺，当桩体下端置于硬土层上时，间距1．1m左右的复合地基承载力一般可达150～180kPa．通过室内外试验验证，28d室内强度达到最终值的60％～70％．水泥粉喷搅拌桩可初步解决软土地基跳车问题，但必须严格把好施工质量关，否则易造成事故．

袋装砂井、碎石桩加固滑坡工程

本文介绍两个工程实例:一个是用密集型袋装砂井作竖向加筋,从而解决广东省三水县高能电池厂的厂房滑坡加固工程;其次是介绍在含水量高达80％;C_u<10kPa的珠江三角洲典型软土地基上,用大粒径碎石做振冲碎石柱,经大型载荷试验检验,地基承载力达到150kPa以上,并将此结果用于加固广东省番禺莲花山码头,取得成功。本文所介绍的方法是将常用的两种加固技术,根据工程实际情况,作适当改进和发展,并在工程实践中作了初步尝试。

天马港岸坡加固及碎石桩现场综合试验

介绍采用碎石桩加固广东新会天马港岸被工程以及现场碎石桩直剪试验，载荷试验和滑坡试验等。试验结果表明，采用大粒径碎石桩可有效地加固珠江三角洲深厚超软弱地基，提高其力学性能。