交通基础设施与出口：来自中国国道主干线的证据

本文分析了中国1998-2007年间大规模建设的国道主干线对出口的影响,我们基于地理特征构建施工成本最低的公路网络,以此作为实际公路路线的工具变量,解决了内生性问题。研究结果表明,1998-2008年与国道主干线连接的地区、与国道主干线距离近的地区有更高的出口额增长率。我们估算了1998和2008年各地区到重要港口的交通成本,发现交通成本下降越多的地区,出口额增长率越高。进一步分析表明,以上效应具有异质性:出口产品的重量价值比越高的地区,受国道主干线影响越大;地势崎岖的地区,受国道主干线影响较小。

女性农业生产率与婚姻转移支付

Becker(1981)提出,男性和女性劳动力的相对生产效率影响婚姻转移支付。本文对此提供了系统性证据。我们发现,在种族层面,当女性参与农业劳动的程度较高时,彩礼的流行程度更可能高于嫁妆。基于印度家庭调查数据的分析表明,女性在农业部门的就业比例对支付嫁妆的概率、金额有显著负向影响。塞内加尔家庭调查数据显示,女性在农业部门的就业比例对彩礼金额有显著正向影响。为缓解内生性问题,本文使用自然地理特征构造工具变量。