5G和WiFi6技术在地铁BAS中的研究与应用

城市轨道交通环境与设备监控系统(building automation system,BAS)的传统组网方案主要是冗余现场总线和工业以太网方案,这两种方案均需要铺设大量通信电缆,且数据传输速度和距离会受到一定限制。随着5G和WiFi6无线通信技术的普及与应用,通过与传统组网方案进行对比分析,提出基于5G和WiFi6的BAS冗余无线通信方案。相比传统BAS组网方案,该方案大大增强了BAS系统的稳定性、可靠性、扩展性、维护性和数据实时性,同时优化了施工图纸设计,避免了大量通信电缆的铺设施工,降低了相关材料和人力成本。此方案符合《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》中提出的应用云计算、大数据、物联网、5G等新兴技术,深度融合乘客、设施、设备、环境新信息,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代中国式智慧城市轨道交通的发展战略。

西门子CM PtP模块Modbus RTU主站通信程序设计

西门子ET200SP(远程分布式I/O)CM PtP(串口通信模块)在工业控制及自动化领域中应用广泛,负责与现场串行通信设备进行数据交互。其常规的编程方式是利用西门子自带的基础通信指令,此种方法使用难度大,程序编写繁杂,指令功能单一,且不易于调试和维护。在研究了CM PtP模块和基础通信指令的特点后,利用西门子编程软件STEP7开发编写了一种基于RS485接口的Modbus RTU主站通信程序。经过实际应用与验证,程序运行稳定可靠,实现了控制器作为主站时采用Modbus RTU通信协议的一对一和一对多的串行通信,该程序降低了使用难度,简化了程序编写,丰富了程序功能,且易于调试和维护,具有很大的应用价值,值得推广。