“新时期粮食安全保障新趋势新对策研究”特约专栏介绍(主持:郑沫利,冀浏果)

粮食安全是国家安全的重要基础,是全面开启社会主义现代化国家新征程不可或缺的“压舱石”。当前世界面临百年未有之大变局,我国推动构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,强化产购储加销全链条协同保障,维护粮食产业链供应链安全稳定,保障国家粮食安全具有新的历史特点。面对新要求,新时期我国粮食安全保障应抓住关键环节,在提升收储供应能力上适应新形势,在优化布局上开辟新途径,在畅通物流上突破新空间,补短板、强弱项,增强产业发展新动能。

我国粮食物流格局变化及对策

粮食购销市场化改革以来,我国粮食物流有了较大发展,在粮食流通基础设施建设、"四散化"发展、先进储粮技术应用和多方式配送等方面取得了较快的进步,随着国民经济的快速发展、新农村的建设以及产业结构的调整,粮食产需形势变化和粮食流通体制改革深化,我国粮食物流格局也发生了一定的变化,本文对这些变化做了分析,对未来粮食物流的发展提出了思考和建议。

我国粮食物流发展回顾、最新进展及未来方向

当今世界正经历百年未有之大变局,我国正推动构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,保障国家粮食安全具有新的历史特点。粮食物流连接粮食生产、流通和消费,高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能,在构建现代粮食流通体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用,对于保障国家粮食安全、维护粮食产业链供应链安全稳定、加快粮食产业高质量发展具有重要意义。通过回顾我国粮食物流发展,分析存在的突出问题,并通过我国粮食物流行业最新进展研判以及我国与国外粮食物流研究比较,提出我国粮食物流的发展重点和措施建议,包括完善粮食物流设施布局、发展粮食物流节点和园区、提升多元化粮食物流技术水平、优化多式联运衔接和物流管控技术、加快技术装备升级、智能化技术引领、推广粮食物流标准、完善配套政策、加快人才培养等,为粮食物流技术与装备创新、物流系统优化、物流设施建设以及国家粮食安全政策制定等提供有益参考。

安徽省粮食物流现状及发展趋势调研报告

本文主要从粮食产销、基础设施、加工、流通等方面介绍了安徽粮食物流现状，分析了安徽粮食物流发展趋势，并提出了发展安徽粮食现代物流的几点建议。

磷化氢抑菌谱的研究

通过对模拟储藏的粮食样品以及粮食上常见的霉菌、细菌、酵母菌等多个菌种进行不同浓度的磷化氢熏蒸处理 ,作了磷化氢抑菌作用的研究。结果显示 :磷化氢对各种菌均有抑制作用。在本研究所设置的磷化氢浓度范围 (0 5～ 9 5mg/L)内 ,磷化氢的抑菌效果以 3 5mg/L以上为好 ,且浓度越高效果越好 ,但尚无杀菌作用。本研究为储粮实践中利用磷化氢抑菌、防霉。

粮食公共运输资源现状与发展分析

粮食物流体系的功能主要由粮食的运动与停顿构成,运动由公铁水运输体系完成、停顿由各地仓储体系完成。粮食物流状况的研究,以提高粮食物流系统效率、降低物流成本、改善粮食安全保障能力为目标。粮食物流系统,必然随着粮食生产与消费的品种、数量和区域的变动而发展。本文通过对铁路、水运公共运输资源粮食运输的现状与发展的分析,找出目前粮食生产与消费的区域变化,探究粮食物流体系的发展趋向与存在问题。

新时期我国粮食仓储设施合理规模和布局规划研究

粮食仓储设施是我国粮食安全保障体系的重要物质载体,对加快粮食产业高质量发展、维护我国新时期粮食产业链供应链安全稳定,构建更高层次、更高质量、更有效率、更可持续的粮食安全保障体系具有重要意义。根据我国粮食的产需特点创新性地提出了以余粮量为基础的储备规模测算方法,克服了储备规模与产量脱节的缺点,给出了按收购、储备、中转不同环节功能合理测算仓储设施规模的方法,根据不同环节的特点,找出各环节的主要决定因素,收纳主要由商品量决定,储备主要由储备规模决定,中转主要由物流量决定,并通过系数分析建立公式,得出粮食仓储物流设施合理规模。提出了优化仓储设施布局的储备仓经济模型,即以储备功能为主的储备仓在某个规模下效益是最高的,规模不宜过小,也不宜过大。提出的相关测算方法为新期间各地合理规划建设粮食仓储设施提供了重要参考和基础依据。

京津冀地区全谷物食品市场调研报告

全谷物食品由于含有膳食纤维和抗氧化成分等生理活性物质,长期食用可有效降低多种疾病的发病危险,对特定的适宜人群具有良好的保健作用。在查阅资料和实地调研的基础上,对全谷物食品的现状和发展趋势以及京津冀地区全谷物食品市场进行了调查分析。市场分析的内容主要包括市场供应情况、消费者对全谷物食品的了解和接受程度、细分市场以及京津冀地区全谷物食品市场需求分析及预测,根据调查结果得出全谷物食品是未来粮食食品产业发展的大趋势,有巨大的市场需求和社会、经济效益,因此建议国家出台相关政策,促进全谷物产业的发展。

“北粮南运”存在的问题及对策

解决"北粮南运"难的问题目前成为保障我国粮食安全的重要手段之一,本文分析了"北粮南运"面临的突出问题,在考虑目前东北地区粮食物流新变化的基础上,从设施建设、资源整合、运输模式、路线及方式等方面提出了相应的解决对策。

新时期我国粮食物流高质量发展路径

新时期推动粮食物流发展对于保障国家粮食安全、加快粮食产业高质量发展具有重要的引领和支撑作用。粮食物流连接粮食生产、流通和消费,是维护粮食产业链供应链安全稳定、服务双循环新发展格局的重要保障。力求在“十三五”时期通道、线路布局和物流水平提升的基础上,在新形势新要求下,突破总体规模大,集约化程度偏低、产销区之间运距长,粮食供需匹配难度大、粮食物流专业化程度不高,区域发展不平衡三大瓶颈,从提升系统化水平、促进区域平衡发展、提高专业化服务能力等方面,着力解决粮食物流的布局优化、互联互通、设施完善等关键问题,应用新技术,采用新模式,补短板,降成本,建设布局合理、功能完备、智慧高效、开放共享、绿色生态的粮食现代物流体系,为新时期我国粮食物流高质量发展提供参考。

完善粮食物流布局 打造“一带一路”粮食物流国际通道

"一带一路"倡议为我国农业转型升级、引领世界农业发展提供了重大机遇,使我国农业进入全球时代。对接"一带一路"倡议,完善粮食物流布局,对于利用好国内外两个市场、两种资源,促进我国农业与国际协同发展有重要意义。通过对我国粮食物流发展现状、粮食进出口以及国际主要粮食物流通道的深入分析,结合粮食物流"十三五"时期的发展目标和总体布局,以及"一带一路"总体布局,提出了对接"一带一路"建设、打造国际粮食物流通道的总体思路,包括做好与国际铁路通道对接、优化线路、优化港口布局、做实海上进出口通道高起点建设和运营、提升国际通道节点物流效率和加强我国进口粮食网络优化研究。为我国完善粮食物流布局、打造"一带一路"粮食物流国际通道提供参考和决策依据。

熵权系数法在新时期粮食物流节点规划布局中的应用--以沿海通道为例

粮食物流节点是粮食物流体系的重要支撑,采用合理方法确定粮食物流节点城市的层次,是科学布局粮食物流节点的关键。随着“北粮南运”和“外粮内运”粮食流通格局的形成,优化沿海通道粮食物流节点布局具有重要意义。在对粮食物流节点布局的相关研究的基础上,构建了以物流需求、服务能力、运输设施、粮食产业经济和物流节点重要性五方面内容为一级指标的指标体系,采用熵权法得到粮食物流节点指标权重,并计算沿海通道粮食物流节点发展指数,从而对粮食物流通道布局优化提供政策建议。

贯彻新发展理念优化粮食仓储物流布局研究

粮食仓储物流设施是粮食现代化流通体系的物质基础,是粮食流通和产业运行的基础支撑。以新发展理念为指引,通过对我国粮食仓储物流发展现状和问题的分析,提出优化粮食仓储物流结构布局的措施和建议,重点把握好以下三个方面:一是应积极嵌入国家大物流体系,着力构建与市场多元流通主体相适应、与现代粮食产业体系产业链相衔接、与物流产业生态链相融合的现代粮食仓储物流设施布局;二是从保障国家粮食安全角度,着力构建符合我国粮食产销跨区域大流通特点,在时间、空间、品种、规模多个维度上高效保障的现代粮食仓储物流布局和体系;三是从支撑粮食产业高质量发展角度,建设高效对接的粮食仓储物流基础设施,按照现代粮食产业组织要求,合理布局仓储物流节点。