槽口方箱型船有限元边界条件施加方法研究

槽口方箱型船体在中小型工程船舶中得到广泛的应用,其结构强度也日益受到重视。以某1 750 m3/h斗轮式挖泥船为例,通过不同边界条件的施加分析比较模型所产生的应力,并从结构安全角度得出合适的全船有限元边界条件的施加方法。这种施加方法对类似的槽口方箱型船舶的有限元分析具有借鉴意义。

21000TEU集装箱船典型横隔舱吊装方案优化

因实际工程需求,对21 000TEU集装箱船典型水密及非水密横隔舱吊装过程进行模拟计算。选取横隔舱在吊装过程中3个典型角度进行静力分析,对其结构应力及变形进行考察,结果表明:结构最大应力及变形均超出规范。结合作业量,对原吊装方案进行优化,提出新吊装方案。对横隔舱在典型吊装角度下的应力及变形进行考察,计算结果符合规范。将吊装方案应用至工程实际,吊装后结构变形情况良好,为今后类似结构吊装提供一定的参考价值。

PCB板流固耦合热失效研究

在工作中用热风枪对PCB板加热过程后发现一部分板子出现鼓包损坏的情况。为探究发生这一现象的原因,建立简化的有限元模型,对PCB板的结构温度场进行数值计算,再将求解出的温度场作为载荷导入仿真软件的结构模块进行热应力分析。计算结果表明,由于各结构间的温差,芯片封装件PIO处的热应力明显大于其他结构,为失效的部位,材料垂直切片显微观察到的断裂位置与模拟结果一致,证明模拟结果准确。之后用Hepatopathies软件输出热路径图,为PCB板的热设计提供优化参考。