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柴油机喷油系统的发展——第4代共轨喷油系统
被引量:
1
1
作者
小島昭和
内山賢
+5 位作者
增田誠
伊達健治
堀内康弘
O.E.Hermann
H.J.Laumen
张冬梅
《国外内燃机》
2014年第1期1-6,共6页
为满足日益收紧的排放法规要求,柴油机管理系统正变得越来越复杂,不仅尺寸越来越大,而且其价格也日趋昂贵。研究的目的是在将柴油机优势最大化的前提下,开发一种简单且价格低廉的发动机管理系统。为此,提出了结合“动力”与“智能...
为满足日益收紧的排放法规要求,柴油机管理系统正变得越来越复杂,不仅尺寸越来越大,而且其价格也日趋昂贵。研究的目的是在将柴油机优势最大化的前提下,开发一种简单且价格低廉的发动机管理系统。为此,提出了结合“动力”与“智能”的开发理念。“动力”意味着可以提供250~300MPa极高喷油压力的喷油系统;而“智能”意为领先的的闭环控制系统,这一系统可以利用集成在喷油器内部的压力传感器获得压力信号,自动修正喷油特性,即智能精准修正技术。这一技术将为柴油机创造出空前的附加价值。
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关键词
压缩着火发动机
共轨喷油系统
智能精准修正技术
高喷油压力
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职称材料
题名
柴油机喷油系统的发展——第4代共轨喷油系统
被引量:
1
1
作者
小島昭和
内山賢
增田誠
伊達健治
堀内康弘
O.E.Hermann
H.J.Laumen
张冬梅
出处
《国外内燃机》
2014年第1期1-6,共6页
文摘
为满足日益收紧的排放法规要求,柴油机管理系统正变得越来越复杂,不仅尺寸越来越大,而且其价格也日趋昂贵。研究的目的是在将柴油机优势最大化的前提下,开发一种简单且价格低廉的发动机管理系统。为此,提出了结合“动力”与“智能”的开发理念。“动力”意味着可以提供250~300MPa极高喷油压力的喷油系统;而“智能”意为领先的的闭环控制系统,这一系统可以利用集成在喷油器内部的压力传感器获得压力信号,自动修正喷油特性,即智能精准修正技术。这一技术将为柴油机创造出空前的附加价值。
关键词
压缩着火发动机
共轨喷油系统
智能精准修正技术
高喷油压力
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油机喷油系统的发展——第4代共轨喷油系统
小島昭和
内山賢
增田誠
伊達健治
堀内康弘
O.E.Hermann
H.J.Laumen
张冬梅
《国外内燃机》
2014
1
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