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柴油机喷油系统的发展——第4代共轨喷油系统 被引量:1
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作者 小島昭和 内山賢 +5 位作者 增田誠 伊達健治 堀内康弘 O.E.Hermann H.J.Laumen 张冬梅 《国外内燃机》 2014年第1期1-6,共6页
为满足日益收紧的排放法规要求,柴油机管理系统正变得越来越复杂,不仅尺寸越来越大,而且其价格也日趋昂贵。研究的目的是在将柴油机优势最大化的前提下,开发一种简单且价格低廉的发动机管理系统。为此,提出了结合“动力”与“智能... 为满足日益收紧的排放法规要求,柴油机管理系统正变得越来越复杂,不仅尺寸越来越大,而且其价格也日趋昂贵。研究的目的是在将柴油机优势最大化的前提下,开发一种简单且价格低廉的发动机管理系统。为此,提出了结合“动力”与“智能”的开发理念。“动力”意味着可以提供250~300MPa极高喷油压力的喷油系统;而“智能”意为领先的的闭环控制系统,这一系统可以利用集成在喷油器内部的压力传感器获得压力信号,自动修正喷油特性,即智能精准修正技术。这一技术将为柴油机创造出空前的附加价值。 展开更多
关键词 压缩着火发动机 共轨喷油系统 智能精准修正技术 高喷油压力
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