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不停航施工中深基坑施工组织研究 被引量:2
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作者 冉埝 张海洲 《工程技术研究》 2020年第21期97-98,共2页
近年来,我国各地机场的航空业务量持续增长,机场建设的趋势倾向于修建下穿飞行区的地下通道,以连接航站区交通。由于机场的特殊运行机制和复杂的结构设施,特别是对于扩建机场工程,在施工过程中面临诸多问题。穿越机场飞行区的不停航施... 近年来,我国各地机场的航空业务量持续增长,机场建设的趋势倾向于修建下穿飞行区的地下通道,以连接航站区交通。由于机场的特殊运行机制和复杂的结构设施,特别是对于扩建机场工程,在施工过程中面临诸多问题。穿越机场飞行区的不停航施工组织安排,位于机场净空限制面内的不停航施工管理,飞行区内的管线保护及围界倒改,深基坑开挖及支护、监测,主体结构施工等,都是关系到地下通道施工质量的关键问题,也是现有机场改扩建工程中需要不断更新的技术要点。对此,文章以贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程1#下穿通道施工为例,对扩建机场地下通道不停航施工组织中的重难点和应对的措施进行分析探讨。 展开更多
关键词 不停航 深基坑 施工组织
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贵阳龙洞堡机场不停航高填方施工工艺研究
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作者 孙丽丽 冉埝 《建筑技术开发》 2021年第8期34-36,共3页
研究背景为贵阳龙洞堡机场改扩建工程,新建跑道中线距老跑道中线仅有365m,机场周边处于不停航施工较敏感区域。通过净空限制面测算出不同施工区域净空限高,提出一套限制条件下土石方回填施工方案;建立一套岩溶丘陵地貌土石方高填方施工... 研究背景为贵阳龙洞堡机场改扩建工程,新建跑道中线距老跑道中线仅有365m,机场周边处于不停航施工较敏感区域。通过净空限制面测算出不同施工区域净空限高,提出一套限制条件下土石方回填施工方案;建立一套岩溶丘陵地貌土石方高填方施工工法,明确不同压实工艺的技术参数,优化土石方高填方回填施工工艺技术,提出高填方特殊交界面处理方案。解决了机场不停航施工有效时间短、高填方沉降量大、收敛速度慢、高边坡稳定性差、填挖交界面薄弱的技术难题。 展开更多
关键词 机场工程 不停航施工 净空限制 高填方
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