不同软段结构聚氨酯乳液的制备及关键性能的对比研究

以聚己二酸丁二醇酯二醇(简称PBA)、聚己二酸2-甲基丙二醇酯二醇(简称PMA)、聚己二酸新戊二醇酯二醇(简称PNA)、聚己二酸二乙二醇酯二醇(简称PDA)、二聚酸聚酯二元醇(简称PDFA)、异佛尔酮二异氰酸酯(简称IPDI)、六亚甲基二异氰酸酯(简称HDI)和2-二羟甲基丙酸(简称DMPA)、乙二氨基乙磺酸钠(简称A95)为主要原料,合成了系列阴离子型水性聚氨酯(简称WPU)乳液:以结晶型聚酯二元醇PBA为对照,研究了非晶型含有不对称侧甲基的PMA、对称侧甲基的PNA、带有醚键的PDA及带有长侧链的PD?FA分别对WPU乳液性能的影响。研究结果表明:由于分子链中侧基与醚键的存在,胶膜的结晶性变差,吸水率较大,激活温度低,分子链的柔顺性变好;聚氨酯分子链的柔顺性越好,对PP基材的粘接强度就越好,其中以PDA合成的聚氨酯乳液,对PP基材的粘接强度最好,为13.43N/2.5cm。

大分子聚酯改性水性聚氨酯胶粘剂的性能研究

以聚己二酸丁二醇酯二醇(PBA)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、大分子聚酯和乙二胺基乙磺酸钠(A95)为主要原料,合成了阴离子型水性聚氨酯(WPU)乳液系列,并考察了大分子聚酯对WPU乳液性能的影响。研究结果表明:随着大分子聚酯比例的增加,WPU乳液的粒径增大,机械稳定性变差,但对储存稳定性影响不大;大分子聚酯的引入,使WPU胶膜结晶性能变差,结晶度降低,导致胶膜吸水率升高,耐水性变差,对胶膜的粘接强度提升不明显,但能提升材料的耐温性能及热稳定性。

探究初中物理教学的创新对策及思路

对许多学生来说,物理是一门难度系数较高的学科,主要原因有物理的概念较多、物理规律较为复杂,物理又无法通过死记硬背去把握,而是强调科学探索、理解记忆。教师要根据新课改的要求和自身教学经验,积极探索,不断创新初中物理教学方法。

腰果壳油多元醇制备聚氨酯单组分湿固化无溶剂胶粘剂的研究

用聚醚多元醇(PPG)在一定工艺条件下合成汽车顶棚湿法骨架成型用聚氨酯单组分湿固化无溶剂胶粘剂PK-618E1,再分别将20%、50%、80%、100%的PPG用等羟基量的腰果壳油多元醇代替,在相同工艺条件下合成胶粘剂PK-618E2、PK-618E3、PK-618E4、PK-618E5。按汽车顶棚湿法制造两步法工艺制作样件测试对比其开放性、反应性和初粘强度。并通过测试预聚过程中NCO含量的变化,用红外光谱仪扫描腰果壳油多元醇及其合成的胶粘剂的基团结构,以分析腰果壳油多元醇的结构与性能的关系。结果表明,由于腰果壳油多元醇有长疏水链、刚性间位取代苯环、聚酯多元醇伯羟基结构等3大特征,腰果壳油多元醇制备的单组分湿固化无溶剂胶粘剂相比用聚醚多元醇(PPG)能大幅改善其开放性,且不会影响其初粘强度。

一步法顶棚骨架成型胶粘剂的施胶工艺对顶棚成型的影响

由于聚氨酯无溶剂环保胶粘剂作为汽车顶棚骨架成型胶粘剂的推广应用,汽车顶棚湿法制造成型法克服了环保的枷锁而受到顶棚制造商的青睐,汽车顶棚湿法制造工艺其本质就是汽车顶棚骨架成型胶粘剂的施胶工艺。本文通过研究顶棚湿法制造工艺一步成型法成型过程中喷水量/喷胶量、模压温度、模压压力、喷胶喷水后的放置时间对顶棚出模硬度、弯曲强度的影响,分析原因并总结出使顶棚成型达到最佳效果的施胶工艺:(喷水量/喷胶量)%=60%~120%;模压温度≥120℃;模压压力≥0.3MPa;喷胶喷水后的放置时间≤5min。

气相二氧化硅改造汽车顶棚骨架成型胶粘剂性能的研究

分别添加0.05%、0.10%、0.15%和0.20%的疏水性气相二氧化硅来改造汽车顶棚湿法制造用聚氨酯单组分湿固化无溶剂的胶粘剂性能。结果发现:气相二氧化硅能同时改善其开放性、反应性、初粘强度并能调节黏度;当添加量为0.20%时,开放时间可延长30 min,固化时间可缩短11.7%,50℃黏度提升了83%,初粘强度提升了10%。