合水油田含聚合物采出水处理技术的研究与应用

长庆合水油田采出水废水中含有大量的聚合物、水凝胶,采出水水体发黑、黏度大、乳化稳定性强、难破乳,难以用常规污水处理方法进行处理。在对水质成份进行详细分析后,认为水体发黑的原因是其中的二价铁离子与硫化物形成了黑色的硫化铁胶体固形物。用“氧化→解聚→絮凝”新工艺对合水油田采出水进行处理,效果十分显著。首先对含聚水中聚合物氧化解聚,破坏其结构稳定性,然后用适量的过碳酸钠(SPC)使硫化铁胶体脱色,随后再进行絮凝沉淀,使用200~350ppm的SPC和2~5ppm的阳离子聚丙烯酰胺和聚合硫酸铁组合的复合絮凝剂,可以使含聚采出水的悬浮物下降到30mg·L^(-1)以下,pH约为7.0,且有效降低了水体的色度和浊度,其中浊度降低率达到98.02%,铁离子去除率为96.46%。较好地解决了含聚废水水体发黑、不易沉降、难处理等问题,有效改善了采出水水质,达到回注要求。

地面自动过分相中开关切换的瞬态过程研究

针对在铁路分相区实测的机车过分相时的过电压波形,研究了分相区接触网的等效电气参数和数学模型。通过理论分析指出,采用电子开关实现地面自动过分相,实现机车带载(不分闸)过分相的同时,也可避免过电压的产生。对机车处于中性区时地面开关分闸的截流过电压和地面开关合闸的合闸过电压进行了理论分析,仿真验证了分相区的开关切换产生的过电压及理论分析有效。

电力机车过分相区时牵引变压器辅助绕组不间断供电技术方案研究

电力机车和动车组的辅助系统供电电源有两种途径:一种是从牵引变压器的辅助绕组获得交流电,另一种是从牵引变流器的中间直流环节获得直流电。本文提出一种解决方案,使得机车在过分相区接触网无电期间,牵引变压器的辅助绕组仍能不间断给辅助系统供电,还能确保受电弓进出分相区时不产生过电压和过电流。该解决方案使得辅助系统由牵引变压器辅助绕组供电的机车或动车,经过适当改变控制策略就可以实现过分相区时变压器辅助绕组不间断供电,从而维持辅助系统正常工作。仿真和实验结果验证了所提技术方案的正确性和有效性。

公众参与农村生活垃圾治理的法治保障研究

由政府直控农村生活垃圾治理的弊端显现,治理农村生活垃圾应实行重心下移、保障下倾,鼓励公众参与。从我国农村生活垃圾治理专项立法来看,公众参与无法可依。随着户籍制度放开,在城乡一体化发展的大趋势下,未来农村生活垃圾的治理应是城乡统一立法,制定"城乡生活垃圾综合治理条例",明确规定公众参与的机制与方法,为公众参与农村生活垃圾的治理提供法治保障。同时,以政府放开环境治理资源垄断为前提,嵌入配套措施,发挥企业、社会组织中介作用,树立村委会、农民主体地位,来回应农民对于"美化家园、清洁乡村"的现实需求。

电子开关实现带电自动过分相的研究

本文介绍了一种新的地面自动过分相装置,使用以晶闸管为基础的电子开关代替真空断路器,完成电力机车自动过分相时两相电压的切换。对开关切换时间进行分析研究表明,电力电子开关的死区时间在30ms以内,大大短于机械开关的300ms,并且具有可以在过零开通关断的特性,很好的抑制了开关动作时产生的过电压。

电力电子开关抑制关节式电分相过电压的研究

机车在通过关节式电分相时,往往会发生过电压,导致牵引变电所跳闸,直接威胁到接触网和牵引变电所的安全运行。本文分析了过电压产生的机理,并对机车通过关节式电分相的过程进行了仿真分析,仿真与试验结果基本吻合。并在此基础上提出了一种过电压的保护方案:用电子开关实现自动过分相,仿真结果表明采用电子开关可以有效抑制过电压,证明理论分析可靠。

直流故障下MMC-HVDC的两段式限流保护策略

如何对直流故障电流进行有效抑制是实现柔性直流电网大规模发展的关键。为此,研究模块化多电平变换器(modular multilevel converter,MMC)的控制方法,提出一种针对半桥型MMC的两段式限流保护策略,通过减少子模块的投入数目来降低换流站直流出口电压,达到限制短路电流的目的。首先,介绍MMC的拓扑结构及基于MMC的高压直流输电(MMC based high voltage direct current,MMC-HVDC)系统控制策略;其次,分析两段式限流保护策略的原理与直流故障电流特性,介绍MMC-HVDC系统的直流故障保护策略;最后,通过双端MMC-HVDC系统仿真实验,对所提限流保护策略的有效性进行验证。仿真结果表明,两段式限流保护策略可以有效降低断路器开断电流和吸收能量,节约成本。

地面自动过分相系统应用于重载列车的研究

比较了常见的3种自动过分相方式,在此基础上提出了利用晶闸管代替真空负荷开关作为开关器件的地面自动过分相系统。为验证新型地面自动过分相系统的正确性,搭建了地面自动过分相系统以及电力机车的仿真模型。对电力机车通过分相区的暂态瞬间进行仿真,得出合理的晶闸管开关切换时间。

过分相不间断供电列供系统过电压抑制研究

辅助供电系统直接从主变压器辅助绕组取电的动车组或电力机车,在过分相区时辅助系统会失去接触网的电源。为保持辅助系统供电的不间断,牵引电机需在再生制动模式工作,由电机制动产生电能经主变压器耦合后供给辅助系统。在实现上述工作过程中,HXD3型机车在列车供电系统的变压器绕组两端出现了过电压。本文对HXD3型机车列供系统的主电路进行研究,建立列供系统交流回路的等效电路和传递函数,通过研究该电路的频率响应,对电路参数进行修正,改善系统阻尼比,抑制过电压的出现。仿真和实验结果均验证所提出方案的有效性。

发电机直流耐压试验泄漏电流过大的分析处理

针对发电机交接试验中出现三相绝缘电阻值极不平衡、泄漏电流过大的问题,介绍了发电机泄漏电流和直流耐压试验的基本原理,分析了泄漏电流过大的原因;介绍了处理措施和试验过程,采用由易到难、逐步分解的方法,排查可能导致泄漏电流过大的因素。现场实例证明,采用该处理流程,可清晰无误地查找到导致泄漏电流过大的部位,经处理后发电机泄漏电流和直流耐压试验结果合格。

油井P110钢套管理化分析及性能测试

P110高屈服度钢材套管被投入应用,通过室内实验,检测分析了该类套管相关理化和性能参数,检测结果表明该类套管钢材满足相关的技术指标要求。

锅炉大气污染治理对策研究

随着社会经济的快速发展,人们的生活质量水平也得到了提高,人们对环境的舒适度也越来越重视,对空气的质量要求也越来越高。然而现代工业技术的发展,特别是大量燃煤锅炉的投入使用,使大气的污染问题越来越严重,我们必须加强对这方面的治理,以下将对其进行探讨。

我国的环境监测持久性有机污染物的现状

持久性有机污染物是一种主要的污染物形式,存在于环境当中,很难被分解,因此通过各种途径进行传播,对环境有重要的影响。在生物体内,如果食物链发生放大或者累积的情况,则会对环境和人体产生不良影响。在本次研究中以环境监测持久性有机污染物现状为基础,结合具体情况,对如何做好环境监测工作进行分析。

试论强化环境监测质量管理体系建设方法

当今社会,环境因素已成为制约社会经济发展和人类社会进步的重要因素之一,进入新世纪以来,世界各国都不约而同地提高了对环保的监测力度,不断开发和发展有机绿色产业,以改善我们的生态环境,实现环境与经济的可持续发展。在此时代背景要求下,环境监测质量管理体系建设就显得十分重要。本文指出目前环境监管体系所存在的问题,探讨完善环境监管体系的方法,以期提高环境监测结果的准确性和科学性。

水分对大型汽轮发电机定子线棒主绝缘FDS测试的影响研究

为更好的将频域介电谱技术(FDS)应用于发电机主绝缘状态的评估,通过实验得到不同水分含量的线棒试样,对其工频介质损耗因数tanδ、电容C以及FDS进行测试,研究水分对频域介电谱的影响。结果表明:随着线棒干燥周期的增加(水分含量减小),工频介质损耗tanδ、电容C呈指数规律下降;电机线棒的介质损耗因数tanδ、复介电常数虚部ε″随FDS测试电场频率增加整体呈下降趋势,但下降过程中会在部分频段出现弛豫峰;而复介电常数实部ε′随FDS测试电场频率增加而不断下降。不同水分状态下tanδ弛豫峰值及对应频率fmax随线棒干燥周期增加呈指数规律下降,介损弛豫峰值和fmax与线棒水分关系密切,能反映电机线棒绝缘中的水分含量。

大型发电机主绝缘的Cole-Cole模型频域介电温度特性研究

为研究温度对发电机环氧云母绝缘频域介电谱特性的影响,在实验室条件下,测试了不同温度下发电机线棒试样的频域介电响应,采用双弛豫Cole-Cole模型对测量数据进行拟合,分析了温度对环氧云母绝缘频域介电谱特性的影响原因。结果表明,双弛豫Cole-Cole模型能够准确拟合测试值,温度升高会加强空间电荷极化和转向极化,使复介电常数实部ε'和虚部ε″的频谱曲线整体上移,低频段增大幅度高于高频段;同时温度升高会减小介质的松弛极化时间,使频谱曲线向高频方向移动。因此在应用介电响应法评估环氧云母绝缘老化状态时,必须考虑温度的影响。

预制舱式变电站设计及应用探索

预制舱式变电站作为一种新型智能变电站建造模式,其建设规范尚未形成统一的行业标准。为解决这一问题,从建站模式、标准化建设、智能化解决方案等方面着手,提出了预制舱式变电站的设计技术要求。以粤东地区某220 kV变电站和某110 kV变电站作为设计实例,对比分析了依据《南方电网公司35 kV^500 kV变电站标准设计V2.1》的变电站设计方案和预制舱式变电站设计方案的技术经济指标。结果表明:预制舱式变电站可提高建站灵活性与场地空间利用率,缩短建设工期,降低工程成本,具有良好的社会经济效益及应用推广前景。最后,针对预制舱式变电站的设计和建设中需要注意的主要问题,提出了具体的优化建议。

发电机定子绕组接地故障的快速查找新方法

定子接地是造成发电机跳闸停运中的一种典型故障,传统的定子接地故障查找方法经常需要使用高压试验设备,对发电机主回路分段拆开迚行查找,不仅费时费力,造成额外的发电量损失,而且可能对故障邻近部位造成新的损伤。本文基于发电机手动升压及故障电流的测量,提出了一种全新的发电机定子接地故障快速查找方法,不仅无需使用高压试验设备,避免了对故障部位造成新的损伤,而且拆卸工作量小,一次就可以确定故障部位,对于减小因接地故障引起的发电量的损失具有重要的意义。

水内冷发电机定子线棒整体更换及其试验探讨

针对目前国内尚未部颁有关发电机现场更换定子线棒时所需要做的试验项目及其评定标准的相关规程或者规范的问题,以某电厂600 MW水内冷汽轮发电机更换定子绕组整体线棒的工程为例,重点介绍定子绕组现场更换线棒的试验项目、方法及技术要求。对线棒更换过程中出现的问题提出解决方法,大大提高整机的运行状况和使用寿命,具有较大的实用性。

大功率车载式移动变电站设计应用系统研究

针对国内缺少对大功率容量等级移动变电站研究的现状,从移动变电站的发展应用入手,分析移动变电站在台风应急、设备故障、主变压器更换改造工程、变电站技改或基建工程、高峰时段或高负荷区域时变电站主变压器过负荷、电力需求高速增长或超出预先电力建设规划等各种情况下的应用情况。结合南方电网的用电情况和广东地区的使用特点,设计了1款大功率50 MVA容量等级的110 kV/10 kV车载式移动变电站。针对车载式移动变电站的制造标准和运维标准制订提出几点建议,填补了国内相关方面研究的空白。