产业基金创新破解高速公路资本金筹资难题

公路行业高速发展的背后是巨大的资金投入,交通运输部发布的《2018年全国收费公路统计公报》显示,全国收费公路累计资本金投入27044.7亿元。除去每年的车购税、燃油税补贴外,在大部分地方财力有限的情况下,资本金筹资只能依靠各地交通主管部门与高速公路企业解决。在这种投融资体制下,高速公路建设项目的资本金筹资一直是高速公路行业的痛点,近两年来外部环境的变化更凸显了这一情况。

产业基金来了

随着我国经济的腾飞,基础设施建设领域的投融资体制改革,被加快提上了日程。国家宏观改革政策的总体目标,是改变当前投融资主体单一、渠道狭窄、方式相对匮乏、政府直接投资比重较高的状况,通过引进社会资本,拓宽市场化融资渠道,同时推动管理体制和运行机制改革创新。产业基金作为一种利益共享、风险共担的集合投资制度,