港口物流金融助力西部陆海新通道向海图强

作为西部陆海新通道建设的战略要塞,港口串联着国内国际“双循环”的重要运输通道,对供应链系统服务水平的提升,以及工业产品运输具有不可替代的作用。建议从金融科技赋能、多式联运“一单制”、多元化金融增值服务和加强与第三方物流合作等方面入手,切实推进港口物流金融服务的适配性,构建更具韧性与协同性的港口物流金融服务体系。

中国宏观经济形势分析与研判:2022年回顾与2023年展望

纵使百年变局和世纪疫情交织,中国经济韧性强,疫后复苏潜力大,但房地产、金融及财政仍需注意风险防范。2022年是百年变局和世纪疫情交织叠加的一年,国内经济运行面临疫情多发散发和房地产下行压力,国外遭受地缘政治局势动荡不安以及美联储加息带来的全球流动性收缩冲击,几大挑战叠加使得去年我国经济增速不及预期。因此,回顾和总结2022年经济发展,有助于更好地分析和展望2023年经济形势。

金融助推西部地区乡村振兴的实践与探索——以城市商业银行为例

当前西部地区的金融发展结构、规模和服务水平与经济发达地区仍存在较大差距。城市商业银行作为地方法人机构,通过多领域布局、创新多元化金融产品和服务模式、下沉金融服务机构和优化数字科技服务,逐步构建具有差异化竞争优势和兼顾社会责任的金融助力乡村振兴的创新模式。本文研究西部地区金融支持乡村振兴面临挑战与困境,归纳多家城市商业银行探索经验,并提出建议,为积极探索创新金融服务模式提供借鉴。

绿色溢价视域下碳减排重点与金融支持研究

如何通过绿色金融服务“双碳”目标,推动国内经济绿色可持续发展是当下金融研究的主要热点问题之一。绿色溢价是一种具有强操作性的分析工具,负绿色溢价指经济活动所利用的替代清洁能源成本低于化石能源成本,意味着经济主体会倾向于向清洁能源转换,因此,明晰高碳排放行业的碳减排路径与重点方向,探索相应的金融支持策略对“双碳”目标实现具有重要指导意义。

“资本新规”对银行房地产贷款的影响及相关建议

确保房地产市场平稳健康发展对防范化解金融风险至关重要。2023年《商业银行资本管理办法(征求意见稿)》发布,其中房地产业务计量标准和风险暴露权重,较现行办法均有较大变动。分析“资本新规”对房地产贷款和银行行为的影响,旨在为提升银行房地产业务风险管理水平,支持房地产行业健康平稳发展提供参考。

果园生草复合种养循环模式效应分析——基于云南泸西县果园比较研究

[目的]探讨果园生草复合种养循环模式的经济与生态环境综合效应,促进果园生草模式的多元应用。[方法]文章通过实地调研获取2019年云南省泸西县果园生产数据,运用生态循环理论,系统分析果—草—畜(羊)复合种养循环模式,并利用生态系统价值评估模型测算复合种养和清耕种植两种模式的生态系统服务价值,对比两种模式的经济与生态环境的综合效应。[结果]在经济效益上,复合种养模式比清耕种植模式节约化肥6496元/hm^(2)、农药426元/hm^(2),分别降低肥料成本18%,农药成本19%;同时,果园生草替代外购饲料减少饲料成本1.9560万元/hm^(2),提高经济效益4.4399万元/hm^(2)。生态效应上,复合种养模式增加生态系统服务价值32%,通过减少化肥及农药投入降低环境成本33%,由此果园综合效应提高4.9982万元/hm^(2)。[结论]果园生草复合种养循环模式将果业、草业、畜牧业有机融合,实现了农业资源高效利用,同时节肥、节药、节饲效果显著,是一种生态与经济协调发展的果园生态循环模式。

物流金融支持西部陆海新通道建设的挑战与探索

物流金融积极探索多种模式、助力西部陆海新通道建设:推行多式联运“一单制”,拓展金融增值服务;依托北部湾港拓展港口物流金融服务;整合第三方物流仓储公司开展物流金融服务。后疫情时代,为进一步服务新通道建设,物流金融应重点加快金融合作机制改革创新,创新多元化物流金融产品,加强与第三方物流企业的合作,鼓励非银行金融机构加大对物流中小微企业扶持力度,强化激励和惩戒机制。