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一种高出外水切胶条的门饰板总成
1
作者
农国盛
《时代汽车》
2020年第8期101-103,共3页
汽车内饰造型设计过程中,门饰板总成与仪表板总成的特征关联性极强,一般门饰条前端特征与仪表板两端特征关联过度时,如果仪表板总成两侧特征线比外水切胶条位置高,那么门饰板前端上部会有部分特征会高出外水切胶条,从车门外透过玻璃是...
汽车内饰造型设计过程中,门饰板总成与仪表板总成的特征关联性极强,一般门饰条前端特征与仪表板两端特征关联过度时,如果仪表板总成两侧特征线比外水切胶条位置高,那么门饰板前端上部会有部分特征会高出外水切胶条,从车门外透过玻璃是可以看到门饰板这一部分的零件表面,而这一部分往往无法通过模具一体成型来实现,文中通过合理的把门饰板分割成上下饰板两个零件来实现这一造型特征。
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关键词
门饰板总成
上饰板
下饰板
模具
超声波焊接
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职称材料
CN202S后扰流板副翼总成与后侧窗玻璃逆风向面差解决
2
作者
农国盛
贺康淼
林伟胜
《汽车与驾驶维修》
2020年第4期68-71,共4页
本文中后扰流板副翼总成与后侧窗玻璃总成存在逆风向面差不满足DTS要求的匹配面差问题。从车头往后看,后扰流板副翼总成(此零件在最后端)高出后侧窗玻璃总成,视觉感知很差、突兀。后零件高出前零件会产生逆风向,产生逆风向的车辆在空气...
本文中后扰流板副翼总成与后侧窗玻璃总成存在逆风向面差不满足DTS要求的匹配面差问题。从车头往后看,后扰流板副翼总成(此零件在最后端)高出后侧窗玻璃总成,视觉感知很差、突兀。后零件高出前零件会产生逆风向,产生逆风向的车辆在空气动力学分析中,会加大车辆风阻,是项目开发过程重点需要解决的问题。通过相关测量数据查到故障零件并做相应分析和验证,最终解决问题。
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关键词
DTS
后扰流板副翼总成
TAC检具
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职称材料
题名
一种高出外水切胶条的门饰板总成
1
作者
农国盛
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《时代汽车》
2020年第8期101-103,共3页
文摘
汽车内饰造型设计过程中,门饰板总成与仪表板总成的特征关联性极强,一般门饰条前端特征与仪表板两端特征关联过度时,如果仪表板总成两侧特征线比外水切胶条位置高,那么门饰板前端上部会有部分特征会高出外水切胶条,从车门外透过玻璃是可以看到门饰板这一部分的零件表面,而这一部分往往无法通过模具一体成型来实现,文中通过合理的把门饰板分割成上下饰板两个零件来实现这一造型特征。
关键词
门饰板总成
上饰板
下饰板
模具
超声波焊接
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
CN202S后扰流板副翼总成与后侧窗玻璃逆风向面差解决
2
作者
农国盛
贺康淼
林伟胜
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《汽车与驾驶维修》
2020年第4期68-71,共4页
文摘
本文中后扰流板副翼总成与后侧窗玻璃总成存在逆风向面差不满足DTS要求的匹配面差问题。从车头往后看,后扰流板副翼总成(此零件在最后端)高出后侧窗玻璃总成,视觉感知很差、突兀。后零件高出前零件会产生逆风向,产生逆风向的车辆在空气动力学分析中,会加大车辆风阻,是项目开发过程重点需要解决的问题。通过相关测量数据查到故障零件并做相应分析和验证,最终解决问题。
关键词
DTS
后扰流板副翼总成
TAC检具
分类号
U471 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
一种高出外水切胶条的门饰板总成
农国盛
《时代汽车》
2020
0
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职称材料
2
CN202S后扰流板副翼总成与后侧窗玻璃逆风向面差解决
农国盛
贺康淼
林伟胜
《汽车与驾驶维修》
2020
0
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职称材料
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