铆钉类紧固件分解工艺技术研究

本文通过对飞机结构设计中,常用实芯铆钉和抽芯铆钉分解工艺技术的分析,结合目前国内外航空制造企业所采用的标准紧固件的分解方法,进一步研究了实芯、抽芯铆钉等航空紧固件经济、稳定、快速的分解技术。铆钉、抽芯铆钉等航空紧固件分解技术的研究,将为各类飞行器制造和维修、维护奠定良好的质量保证基础。

大型水陆两栖飞机低成本数字化装配技术

就大型水陆两栖飞机的项目背景,在借鉴国内外大型飞机数字化装配技术的基础上,介绍了半自动化柔性装配技术的应用过程和技术要点。对基于全数字化设计背景下,如何实现低成本的数字化装配技术进行了分析和探讨,通过数字化协调、激光跟踪仪辅助测量、数字化虚拟仿真、质量评价等手段实现飞机主要大部件的精确对接。

基于飞机设计的复合材料结构孔隙研究

本文概述了复合材料结构孔隙率的形成机理,探讨了孔隙率与复合材料力学特性的内在规律,阐述了孔隙率的检测方法并提出了孔隙率的控制措施以及未来的研究方向。

腐蚀防护与控制技术在某型水陆两栖飞机研制中的应用研究

为满足水陆两栖飞机飞行安全、机体结构总寿命和返修间隔时间等技术要求,针对水陆两栖飞机较严酷的使用环境以及飞机典型结构部位防护体系失效的特点,参照国内外同类防护技术方法,根据腐蚀防护与控制预研成果、水轰–5飞机综合治理与国内外民机工程应用经验,综合考虑具体工程应用实际,通过材料选用、表面防护、防腐蚀密封、通风排水、缓蚀剂选用等技术的应用研究,按全寿命周期的腐蚀防护思想开展水陆两栖飞机腐蚀防护与控制技术应用研究。截至目前,基体结构的表面防护和密封情况正常且有效。防护体系优选及验证系列试验和水密、油密试验的结果表明,该防护技术的应用实现了预期的6年首翻的防腐蚀研制目标。

复合材料主要应用领域现状与发展趋势

本文阐述了碳纤维复合材料的优异性能,重点介绍了其在航空航天、军工、船舶游艇、风电叶片、汽车工业和体育器材等领域的广泛应用,分析了目前我国发展碳纤维复合材料体系的重要性,并对未来复合材料的发展趋势进行了展望。