深基坑开挖对临近建筑影响研究

随着城市地下空间的大量开发,在已有城市建筑结构附近,特别是市中心建筑群密集、人口众多的区域的工程建设越来越多,市区基坑工程向着更深、更大的方向发展,然而由于设计理念和施工管理的不完善等问题,且市区基坑工程多临近已有建筑物基础,因此在基坑设计阶段,应该将基坑开挖对临近建筑物的影响加以考虑。为研究基坑开挖与邻近建筑物的相互作用,采用基坑工程现场监测以及数值计算相结合的方法,分析了基坑开挖对临近建筑物的变形影响,得出以下结论:(1)对比两个距离不同的相邻建筑物沉降曲线,可知距离较近的建筑物比较远者的沉降发展要更明显,这是由于桩的施工、基坑开挖和支护拆除等对施工工序对距离较为敏感的缘故;(2)当土体未加固时,基坑开挖会引起相邻建筑物的倾斜和沉降等变形影响,且随着开挖不断进行,这种变形趋势愈加严重;(3)对比土体加固和未加固两种工况,可知土体加固可以提高土体的局部稳定性,有利于土体和临建建筑物的变形控制。

深基坑围护结构力学性能及变形研究

本文依托某城市综合体基坑支护工程进行了现场监测,对采用桩锚支护体系的深基坑开挖过程中支护力学特性和基坑变形规律做了研究。此外,分析了基坑开挖对临近既有建筑物变形的影响情况。结果表明:随着时间的增加,锚索轴力时程曲线大致分为三个阶段,锚索轴力与时间呈现负相关关系,50 d后锚索轴力基本保持稳定。基坑开挖到13.5 m深度后监测点Z1-3初始锚索轴力约为228 kN,75 d后轴力下降到约为194 kN,轴力损失比例为14.9%。基坑开挖过程中,各监测点的水平位移和竖向沉降均不超过20 mm,满足现行规范的要求。受土体蠕变和锚索预应力损失的影响,部分基坑水平位移往基坑内部移动和基坑向上位移量相对较小。临近建筑物的沉降发展较为稳定,最大沉降为1.2 mm,满足《建筑地基基础设计规范》,证实了桩锚支护在深基坑开挖应用中的优越性。

临近既有建筑物的深大基坑开挖稳定性分析

基坑施工过程中,地下连续墙的稳定是保证基坑稳定的重要基础,为了确保地下连续墙的稳定,对基坑开挖过程中地下连续墙的水平位移的监测值进行分析。本研究以某实际基坑工程为研究对象,对地下连续墙位移进行检测,并分析地下连续墙的位移情况,研究结果表明:地下连续墙内支撑可以有效降低减小地下连续墙的水平位移,更有利于抑制墙后土体的水平滑动,保证地连墙的稳定;随着开挖深度的增加,地下连续墙向内侧的水平位移的最大值一般呈现逐渐增大的趋势,在分析的监测点中,最大位移为20.95mm,且最大值逐渐下移;随着开挖工序的不断进行,地下连续墙墙顶的水平位移出现先向基坑内测移动,后向墙背移动的变化规律,且地连墙沿深度范围内位移0点逐渐下移,结果表明地下连续墙的水平位移值均保持在安全稳定水平。该研究的研究成果可以为类似的工程施工提供方案,研究思路可以为相关的基坑稳定性研究提供参考。

岩质边坡开挖支护过程及其稳定性分析

随着经济建设的发展,面临着越来越多的岩质边坡开挖支护问题,边坡开挖过程稳定性的研究就愈发重要。对某山区地铁车站工程岩质边坡建立Midas-GTS-NX三维数值分析模型,分析了在岩质边坡开挖的不同阶段,边坡的应力分布规律、边坡边缘路面的沉降规律、挡土结构的位移变化规律,研究结果表明:边坡初始状态下边坡的稳定系数为1.10,处于稳定状态,边坡开挖引起基坑底部出现较大的应力集中现象,但剪应力值小于砂岩岩石结构的抗剪强度值,该工程不会出现剪切破坏;由于对边坡顶部的土体进行了加固,边坡顶部在开挖过程中的位移变形值较小,对路面结构不会产生破坏;对于边坡上部挡土墙在不同边坡开挖阶段的水平位移值、切向位移值和沉降值,模拟结果均小于现场监测值,但模拟结果变化趋势与现场监测值相同,且挡土墙在边坡开挖过程中的位移值均处于稳定范围内。研究成果可以为相同类型的工程提供参考。