航空发动机高速滚子轴承的试验研究

<正> 1.探索性试验 为适应我国航空工业发展,就要提高发动机主轴的旋转速度,而主轴滚子轴承成为发展的障碍,因此提出了研究DN(D为轴承内径mm,N为转速rpm)值为2.5×10~4的滚子轴承课题。先选用某型发动机涡轮前滚子轴承E1032932NQ进行探索性试验。 首先将DN值提高到2.2×10~6,分解检查,基本完好,无明显异样。然后提高到2.5×10~6,按大纲试验后分解检查,在滚子端面有明显磨痕。这是滚子不稳定性引起偏扭磨损所致。

航空燃气涡轮发动机高速圆柱滚子轴承

介绍DN值2.5×10~6mmr/min圆柱滚子轴承研究课题的情况。对于涡轮发动机前端轴承进行了试验,发现了其损伤原因,在此试验基础上,设计了新的6D2002832NW_1圆柱滚子轴承,同时完成对此轴承的可靠性试验,结果表明,主要设计参数是合理的,能满足轴承在DN值为2.5×10~6mm·r/min下的要求。

高速轴承的润滑

本文介绍了高速轴承润滑的发展过程,航空发动机轴承润滑材料的选择及国内外航空润滑的常用品种。同时介绍航空轴承的二种润滑方式——喷射润滑和环下润滑,并通过试验说明轴承在高DN值情况下环下润滑比喷射润滑为好,因此应当选择环下润滑。