连续刚构桥边跨现浇段与边跨合龙段整体浇筑方案受力分析

多跨连续刚构桥以其多跨、高墩等特点,在山区得到了广泛的应用。其施工过程中,往往会根据施工现场实际情况调整施工方案。为此,本文以某在建桥梁为工程背景,采用有限元方法对其边跨现浇段与边跨合龙段整体浇筑方案进行模拟计算,并与常规合龙方案(边跨现浇段与合拢段分开浇筑)进行对比,分析了边跨合龙调整方案对连续刚构桥的影响。计算结果表明整体浇筑方案调整对结构受力影响较小,且满足相关规范要求,为今后类似非常规合龙方案提供依据。

既有损伤的预应力混凝土梁极限承载力研究

随着我国公路桥梁建设的迅速发展,具有损伤桥梁的数量也在逐年增加,对既有损伤桥梁进行承载能力评定仍然是是现阶段需要解决的热点问题之一;本文结合既有损伤梁的全过程加载试验结果,通过采用试验梁实际混凝土强度,采用有限元程序ansys,对既有损伤的梁进行极限承载力分析,得出试验梁位移、混凝土应力及预应力钢束应力与试验结果及变化规律基本一致,并计算出了试验梁的极限承载力,有效的评估了试验梁的承载能力。

地锚式预应力混凝土独斜塔斜拉桥稳定性研究

以某地锚式预应力混凝土独斜塔斜拉桥为依托,考虑斜拉桥材料非线性和几何非线性的影响,计入施工过程中变形和应力的叠加效应,建立全桥有限元模型,着重研究独斜塔斜拉桥施工阶段和成桥运营阶段的稳定性,并研究了不同的斜塔倾角对斜拉桥稳定性的影响。

多跨连续刚构桥合龙顺序

以六跨连续刚构桥的沮河特大桥为工程背景,分析了不同合龙顺序对多跨连续刚构桥成桥状态下主梁应力、主梁线形及主墩变形的影响.研究结果表明:连续刚构桥合龙顺序对主梁应力影响较小,对主梁线形和主墩变形影响显著.