旅游景区综合交通规划的探析——以长白山为例

旅游景区综合交通规划有其自身特点和特殊性,常规的综合交通规划思路和方法不完全适用于旅游景区的综合交通规划。本文在分析了旅游景区综合交通规划的特征下,提出了旅游景区综合交通规划的主要内容及关键问题,并以长白山综合交通为例,以实证研究分析了旅游景区综合交通规划的思路和内容。

公共自行车租赁站点调度需求量模型研究

为降低城市公共自行车调度过程中调度员凭经验确定各站点调度需求量的盲目性,提高调度科学性并缩减调度时间和成本,将城市公共自行车租赁站点调度需求量模型描述为最优化整数规划问题,考虑系统的稳定性和调度触发时间,以高峰时段系统的整体稳定性最强、调度启动时间最晚为目标建立公共自行车租赁站点调度需求量模型。针对该模型特点设计了十进制编码、二人竞赛选择、算术交叉、非均匀变异的遗传算法对模型进行求解。通过调度实例验证模型和算法的可行性,得到各租赁站点的最优调度需求量。结果表明,按照该模型求解出的调度需求量进行调度能够延迟高峰时段的调度启动时间至1.33h,较站点均一化存放率调度延迟0.67h,极大地延缓了调度启动时间并缩减调度工作量。

竞合战略的绩效影响及其管理实践:国外研究综述

基于1996年—2016年已经发表的国外相关学术成果,梳理国际战略管理领域关于竞合战略对企业绩效影响的研究,尝试呈现较为全面的研究进展、范式与结论,总结运用竞合战略理论指导企业管理实践的动机、优势与风险,分析未来开展本土化研究的可能突破方向,为探索中国式管理模式和战略实践提供可行的研究思路。

年轻学者纵论全球化下的中国创新——2003年第三期管理科学论坛暨首届中国青年技术创新论坛综述

10月18日至19日,2003年第三期管理科学论坛暨首届中国青年技术创新论坛在我校国际会议厅隆重举行。来自全国各地的知名专家、学者就中国创新的现状与挑战各抒己见,展开了一场大讨论。此次论坛的主题是'全球化背景下中国创新的现状与挑战。'由国家自然科学基金委管理科学部、中国科学学与科技政策研究会主办,我校知识创新与知识产权研究中心、经济管理学院承办,浙江大学技术创新与科技产业发展研究中心、四川省科技青年联合会、四川省自然辨证研究会协办。成都市副市长郝康理、省教育厅副厅长唐小我、成都市科技创新处处长马毅、我校校长周本宽教授等领导出席了开幕式,对此次论坛的召开表示祝贺。共有4位专家分别作了大会报告,国家科技部技术创新战略管理研究中心柳卸林研究员分析了全球化下中国的创新道路。