香港公共交通运营管理模式

在“公共交通优先发展”已经成为共识的大背景下 ,各界都在努力探索如何实现这一理念 .香港是世界上公共交通最为发达的地区之一 ,本文从几个方面介绍了其公共交通运营管理模式 ,希望对全国有学习和借鉴的价值 .本文首先介绍了香港政府对铁路、巴士的监管机制 ,相关部门职责和监管方法 ,然后介绍了铁路和巴士的经营理念与运营模式 ,最后介绍了香港公交线网的制定原则和限制私家车的政策措施 .

上海市城市桥梁管理系统研究

上海市城市桥梁管理系统采用地理信息系统作为开发环境 ,具有桥梁档案管理 ,技术评价、维修对策确定、重车过桥咨询等功能。系统设计以构件为基础 ,考虑桥梁的不同结构型式和受力特点 。

上海市高架道路信息管理系统

本文介绍了基于GIS的高架道路信息管理系统,运用Arcview3.2和MapObjects2.0来共同管理空间数据,建 立了高架道路的地理数据库,实现了图层管理、专题图输出、信息输入、显示、查询、统计和报表等功能。

上海市城市路桥信息管理系统

本文介绍了上海市城市路桥信息管理系统的体系结构、软件开发和系统功能。

冷铺沥青材料的特性与配制技术

用冷铺沥青混合料修补路面坑洞 ,具有方便、快捷等优点。为保证其疏松性和压实性 ,在配制方法上 ,如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等 ,与热拌沥青混合料都有很大区别。实践表明 ,所研制开发的冷铺材料使用性能良好 ,而成本却比同类进口材料大大降低。

上海市内环线高架道路雨水排水设施分析研究

以上海市内环高架道路雨水排水系统为研究对象 ,从路面坡度对雨水汇水距离的影响入手 ,分析了汇水距离与汇流时间和暴雨强度的关系 ,找出了路面坡度和降雨量与路面积水深度的关系 ,以及雨水口、降雨量和雨水口的超越流量的关系。在对排水管线的分析上 ,提出把排水管线系统分为 4个部分进行分别考虑的思想 ,从而得出雨水口的形式与尺寸、排水短管和悬吊管是制约高架道路雨水排水的关键因素 ,并提出在实际工程设计时对排水管线进行分段计算的要求。

内环线高架道路中间隔离护栏结构改进形式的冲击试验研究

本文主要通过两种类型的原中间护栏改造的冲击试验比较 ,分析了改进后的护栏抗冲击作用的效果 。

冷辅沥青材料的研制与应用

1.前言 沥青路面在长期的自然因素和车轮荷载的作用下,会出现松散、坑洞、剥落等病害.路面病害损坏不仅影响道路的整体景观,而且影响道路正常交通,造成车辆行驶颠簸,降低行车速度和舒适性.保持道路平整、交通畅通,不仅关系到城市的形象,而且也是保证道路交通通畅,减少交通事故的需要.因此对于道路路面出现的坑洞、破损都应及时予以修补.

一种新型城市快速路网交通诱导系统的研发和应用

介绍了一种新型的基于可变信息标志(VMS)的网络级城市快速路交通诱导系统的设计方法。该系统是一个由“重要决策点图形式VMS”、“次要节点图文混合式VMS”、以及“地面一般道路VMS”三类VMS组成的VMS系统。文章在归纳VMS系统设计流程基础上,重点介绍了VMS的路网布局和功能设计、显示格式和显示技术的确定、VMS设立位置(前置距离)的确定、图形式VMS的面板设计和交通信息发布策略等关键技术,最后给出系统的应用实例,说明该新型交通诱导系统的应用效果。可供交通管理部门规划、设计城市快速路网交通诱导系统参考。

内环高架与南北高架的交通现状要因及对策思考

去冬以来,我市“申”字型高架(尽管延安路中段未建通)交通负荷剧增。内环23％的高架段已超过设计流量;南北高架出现“两头塞、中间堵”的状况,而拥堵最严重的是鲁班路、天目路环形立交结点以及部分地面下匝道的机非混行路口。市府主管部门对此极为关注。上海市建委科技委和交通工程学会先后两次召开专家座谈与学术交流会,就高架系统出现的问题、原因及对策展开研讨,内容涉及到高架的规划、设计、监控与管理诸方面。本刊特辟“高架热点讨论”栏目,从本期开始刊登专家与读者关于高架热点问题的文章与观点。高架网络是上海大都市干线交通系统的重要组成,倾注了巨额的工程投资,其功能和效益的发挥面临着许多新问题,还需要持续地研究,不断地完善。欢迎大家踊跃来稿,开展争鸣,为本市交通状况的改善出谋划策。

将“群租”整治工作做实、做到位

一、统一思想、提高对开展住宅小区“群租”集中整治重要性和紧迫性的认识 加强住宅小区综合管理，坚决消除”群租”隐患．是落实和强化政府社会管理的需要，是维护市民居住安全和质量的需要。进一步加强治安管理，开展集中整治，遏制“群租“现象蔓延趋势，

高架道路作为ITS建设骨架探讨

智能交通系统（ＩＴＳ）在国外已进入实用阶段，我国在这一方面的研究也已蓬勃开展，但如何进行应用，切入点选在何处，都是一个问题，本文试图选取高架道路这一监控基础好，相对独立的交通系统作为ＩＴＳ实施的突破口，并提出自己见解。

对上海中心区主次干道功能与建设方案的探讨

分析了上海市中心区道路的交通现状及存在问题,结合“十五”道路建设计划,研究并提出了完善中心区路网功能的切实可行的方案,以指导建设项目的实施。