大缸径柴油机水泵转速波动影响因素研究

以某V型20缸压裂车的柴油机为研究对象,通过试验研究齿轮传动时曲轴激励、齿轮负载变化、齿轮传递误差对水泵转速波动的影响,并验证了齿轮改为皮带传动的改善效果。研究结果表明,水泵转速波动的主要能量来源是曲轴,曲轴的强迫激励是影响水泵转速波动的主要因素;对称布置的齿轮从动负载差异对水泵转速波动影响较小;受传递误差的影响,对称布置的两侧水泵转速波动水平存在差异,传递误差以静态误差为主,为次要影响因素;齿轮改为皮带传动后,两侧水泵转速波动水平显著降低,达到使用要求。本文的研究成果可为水泵转速波动测试分析、故障分析及改进优化设计提供参考。

家兔腹泻的原因与综合控制

1腹泻的原因 1．1环境因素 气温变化剧烈或断乳、转群、饲料改变都会扰乱仔、幼兔正常的采食规律，影响肠道消化功能，而导致腹泻。特别是梅雨季节，雨水多、气温高、湿度大，家兔的抗病力明显下降，致病性大肠杆菌会乘虚而入，侵害幼龄兔群。

雪灾后动物疫病的防控措施

低温雨雪冰冻灾害使部分畜禽死亡，畜牧业生产受到一定影响，所以要防止发生各种动物传染病等公共卫生问题。在遭受雨雪冰冻灾害后气温回升，冰雪融化后，容易造成口蹄疫、高致病性禽流感、高致病性猪蓝耳病、链球菌病、炭疽等多种动物疫病的发生和流行。同时，随着春天的到来，胃肠道传染病、血吸虫病、流行性乙型脑炎、狂犬病等人畜共患病也会蔓延扩散。

米勒循环介绍及对某船用中速发动机的影响研究

日益严格的排放法规促使柴油机的研究发展方向是,一方面提高柴油机的热效率,另一方面降低NOx排放。在众多相比于机外净化成本更低的机内净化措施中,米勒循环通过提前或者延迟关闭进气门,形成膨胀比大于压缩比的状态,提高热效率的同时,降低了缸内的温度,有效抑制了NOx的产生。相比于目前的其他的机内净化措施,米勒循环只需更改凸轮轴的型线即可,对发动机改动相对简单,也不影响发动机的其他零部件,且当前增压技术的提高,已经能够很好的弥补米勒循环在低速进气冲量不足的短板。

进气湿度对某船用柴油机NO_(X)排放结果的影响研究

大型船用柴油机试验台架上实现环境温湿度控制非常困难,在某大型船用柴油机排放试验过程中,发现进气相对湿度变化对排放参数NO_(X)的比排放量影响非常大。为此选取四个不同湿度的排放试验循环结果做比较分析,表明NO_(X)的湿度校正系数对结果进行了过度校正,导致校正后的NO_(X)比排放量随进气相对湿度增大而增大。

某8缸柴油机排温性能改善研究

为改善某8缸船用柴油机单缸排温偏差大的问题。结合仿真计算和分析,导致排温偏差大的主要原因是由于排气系统的布置、发火顺序以及配气相位相互耦合导致第7缸扫气阻力大引起缸内残余废气高,最终导致第7缸的排气温度较高;根据原因分析进行了设计改进并试验验证,发现对排气管局部缩口改进可有效降低单缸排温从而降低排温偏差,为排气管的布置优化提供了一种可行的方法。

增压进气旁通功能介绍及对发动机性能和排放的影响

采用定压增压方式的大型船用发动机,在匹配增压器时一般满足高速时增压适量的要求,在低速工况下会出现进气量不足造成增压器喘振、冒黑烟以及排温过高等不良后果,一般会采用增压进气旁通这种方式来优化低负荷工况。本文详细介绍某型号船用发动机上使用的进气旁通原理以及控制策略,并结合实际的试验结果阐述对发动机性能和排放的影响。