期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
多目标优化在车门轻量化设计中的应用
被引量:
26
1
作者
高云凯
申振宇
+1 位作者
冯兆玄
李应军
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期275-280,308,共7页
为提高车门刚度并考虑轻量化的要求,提出以拼焊板车门下沉刚度和质量为优化目标,基于车门下沉刚度和窗框刚度两种工况,采用最优拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,使用kriging模型拟合下沉刚度、窗框刚度、塑性变形量响应的近似模型,...
为提高车门刚度并考虑轻量化的要求,提出以拼焊板车门下沉刚度和质量为优化目标,基于车门下沉刚度和窗框刚度两种工况,采用最优拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,使用kriging模型拟合下沉刚度、窗框刚度、塑性变形量响应的近似模型,使用响应面模型拟合质量的近似模型.利用NSGA-II遗传算法进行寻优,得到车门质量和下沉刚度的pareto优化解集,并对优化解进行验证,最终得到理想的优化结果.
展开更多
关键词
车门刚度
轻量化
塑形变形
多目标优化
下载PDF
职称材料
基于HyperMesh二次开发的无铆钉铆接有限元快速建模
被引量:
6
2
作者
陆善彬
吕婕
+3 位作者
陈伟
冯兆玄
戚桂悦
叶辉
《图学学报》
CSCD
北大核心
2014年第5期804-808,共5页
目前采用约束单元SPR2建立无铆钉铆接的简化有限元模型,建模简单,仿真精度较高,但Hyper Mesh 12.0版本不支持SPR2建模,导致了整车建模效率较低,因此本文应用Tcl/Tk语言和Hyper Works内置函数开发了整车铆接SPR2的有限元快速建模模块。...
目前采用约束单元SPR2建立无铆钉铆接的简化有限元模型,建模简单,仿真精度较高,但Hyper Mesh 12.0版本不支持SPR2建模,导致了整车建模效率较低,因此本文应用Tcl/Tk语言和Hyper Works内置函数开发了整车铆接SPR2的有限元快速建模模块。并以某轿车铆接建模为例,验证了该模块的可操作性。该模块可根据用户选择的铆接点自动识别连接板件,极大地提高了建模效率,同时可有效地避免软件的升级更新,节约费用,并为其他新型连接的有限元快速建模提供了一种参考方法。
展开更多
关键词
无铆钉铆接
二次开发
快速建模
TCL/TK
下载PDF
职称材料
动力电池复材箱盖的耐热失控性能探究
3
作者
邵力行
赵传军
+3 位作者
黄姿禹
张伟
李炜
冯兆玄
《汽车实用技术》
2023年第22期12-16,共5页
连续纤维复合材料作为一种优良的轻质材料,在动力电池箱盖上的应用具备一定的优势。根据新国标提出的热扩散要求,箱盖开发时需要同时兼顾轻量化和热扩散安全。连续纤维复合材料多为薄壁结构,需要进行相应的耐热失控性能研究以达到安全...
连续纤维复合材料作为一种优良的轻质材料,在动力电池箱盖上的应用具备一定的优势。根据新国标提出的热扩散要求,箱盖开发时需要同时兼顾轻量化和热扩散安全。连续纤维复合材料多为薄壁结构,需要进行相应的耐热失控性能研究以达到安全性与轻量化兼顾的目的。文章基于连续纤维复合材料动力电池箱盖,进行了静态火烧试验和带冲击火烧试验的对比研究,为耐热失控电池箱盖轻量化设计和材料选型提供了方案和思路。
展开更多
关键词
复合材料
电池箱盖
热失控
火烧试验
下载PDF
职称材料
纯电动钢铝混合全承载式城市客车结构优化
被引量:
4
4
作者
高云凯
吴驰
+1 位作者
冯兆玄
詹斌
《汽车技术》
北大核心
2016年第6期24-27,36,共5页
建立了某纯电动钢铝混合全承载式城市客车车身骨架有限元模型,并利用自由模态试验验证了模型的准确性;提出了用分步约束法完成以质量最轻为目标的车身骨架结构优化方法。针对所研究的纯电动客车与传统客车结构上的差异,提出了相应的评...
建立了某纯电动钢铝混合全承载式城市客车车身骨架有限元模型,并利用自由模态试验验证了模型的准确性;提出了用分步约束法完成以质量最轻为目标的车身骨架结构优化方法。针对所研究的纯电动客车与传统客车结构上的差异,提出了相应的评价指标,且充分考虑了制造约束的影响。对优化后的车身骨架性能进行了校核,结果表明,采用分步约束优化方法能够保证在不降低车身骨架各项性能的前提下实现其结构优化。
展开更多
关键词
纯电动城市客车
车身骨架
结构优化
下载PDF
职称材料
CFRP在汽车覆盖件中的应用研究
被引量:
12
5
作者
高云凯
刘哲
+2 位作者
徐亚男
徐翔
冯兆玄
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第7期978-984,共7页
本文中采用CFRP(碳纤维增强复合材料)和环氧树脂基体材料,对某SUV混合动力车型的发动机罩进行了拓扑优化、样件试制和性能试验分析。根据发动机罩的真实工况,以质量最小化为目标函数,以钢制发动机罩试验测得的性能指标(扭转刚度、前点...
本文中采用CFRP(碳纤维增强复合材料)和环氧树脂基体材料,对某SUV混合动力车型的发动机罩进行了拓扑优化、样件试制和性能试验分析。根据发动机罩的真实工况,以质量最小化为目标函数,以钢制发动机罩试验测得的性能指标(扭转刚度、前点和后点弯曲刚度、侧向刚度、1阶扭转和弯曲模态)为约束函数,对CFRP发动机罩进行等效替代拓扑优化。多种工况试验结果表明,CFRP发动机罩相较于钢制发动机罩性能提升均在10%以上,同时轻量45.56%。
展开更多
关键词
碳纤维增强复合材料
发动机罩
拓扑优化
轻量化
下载PDF
职称材料
题名
多目标优化在车门轻量化设计中的应用
被引量:
26
1
作者
高云凯
申振宇
冯兆玄
李应军
机构
同济大学汽车学院
上汽商用车技术中心
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期275-280,308,共7页
基金
国家自然科学基金(No:51575399)
文摘
为提高车门刚度并考虑轻量化的要求,提出以拼焊板车门下沉刚度和质量为优化目标,基于车门下沉刚度和窗框刚度两种工况,采用最优拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,使用kriging模型拟合下沉刚度、窗框刚度、塑性变形量响应的近似模型,使用响应面模型拟合质量的近似模型.利用NSGA-II遗传算法进行寻优,得到车门质量和下沉刚度的pareto优化解集,并对优化解进行验证,最终得到理想的优化结果.
关键词
车门刚度
轻量化
塑形变形
多目标优化
Keywords
vehicle door stiffness
lightweight
plastic deformation
multi-objective optimization
分类号
U463.83 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于HyperMesh二次开发的无铆钉铆接有限元快速建模
被引量:
6
2
作者
陆善彬
吕婕
陈伟
冯兆玄
戚桂悦
叶辉
机构
吉林大学汽车工程学院
南京工程学院汽车与轨道交通学院
出处
《图学学报》
CSCD
北大核心
2014年第5期804-808,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51105166)
文摘
目前采用约束单元SPR2建立无铆钉铆接的简化有限元模型,建模简单,仿真精度较高,但Hyper Mesh 12.0版本不支持SPR2建模,导致了整车建模效率较低,因此本文应用Tcl/Tk语言和Hyper Works内置函数开发了整车铆接SPR2的有限元快速建模模块。并以某轿车铆接建模为例,验证了该模块的可操作性。该模块可根据用户选择的铆接点自动识别连接板件,极大地提高了建模效率,同时可有效地避免软件的升级更新,节约费用,并为其他新型连接的有限元快速建模提供了一种参考方法。
关键词
无铆钉铆接
二次开发
快速建模
TCL/TK
Keywords
clinching joint
secondary development
fast modeling
Tcl/Tk
分类号
TP311.52 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
下载PDF
职称材料
题名
动力电池复材箱盖的耐热失控性能探究
3
作者
邵力行
赵传军
黄姿禹
张伟
李炜
冯兆玄
机构
上汽大众汽车有限公司
杭州卡涞复合材料科技有限公司
出处
《汽车实用技术》
2023年第22期12-16,共5页
文摘
连续纤维复合材料作为一种优良的轻质材料,在动力电池箱盖上的应用具备一定的优势。根据新国标提出的热扩散要求,箱盖开发时需要同时兼顾轻量化和热扩散安全。连续纤维复合材料多为薄壁结构,需要进行相应的耐热失控性能研究以达到安全性与轻量化兼顾的目的。文章基于连续纤维复合材料动力电池箱盖,进行了静态火烧试验和带冲击火烧试验的对比研究,为耐热失控电池箱盖轻量化设计和材料选型提供了方案和思路。
关键词
复合材料
电池箱盖
热失控
火烧试验
Keywords
Composite material
Battery cover
Thermal runaway
Fire test
分类号
U463.63 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
纯电动钢铝混合全承载式城市客车结构优化
被引量:
4
4
作者
高云凯
吴驰
冯兆玄
詹斌
机构
同济大学
比亚迪汽车工业有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2016年第6期24-27,36,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51575399)
文摘
建立了某纯电动钢铝混合全承载式城市客车车身骨架有限元模型,并利用自由模态试验验证了模型的准确性;提出了用分步约束法完成以质量最轻为目标的车身骨架结构优化方法。针对所研究的纯电动客车与传统客车结构上的差异,提出了相应的评价指标,且充分考虑了制造约束的影响。对优化后的车身骨架性能进行了校核,结果表明,采用分步约束优化方法能够保证在不降低车身骨架各项性能的前提下实现其结构优化。
关键词
纯电动城市客车
车身骨架
结构优化
Keywords
Electric city bus, Body frame, Structural optimization
分类号
U463.822 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
CFRP在汽车覆盖件中的应用研究
被引量:
12
5
作者
高云凯
刘哲
徐亚男
徐翔
冯兆玄
机构
同济大学汽车学院
上汽大众汽车有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第7期978-984,共7页
基金
国家自然科学基金(51575399)
国家重点研发计划(2016YFB0101602)资助。
文摘
本文中采用CFRP(碳纤维增强复合材料)和环氧树脂基体材料,对某SUV混合动力车型的发动机罩进行了拓扑优化、样件试制和性能试验分析。根据发动机罩的真实工况,以质量最小化为目标函数,以钢制发动机罩试验测得的性能指标(扭转刚度、前点和后点弯曲刚度、侧向刚度、1阶扭转和弯曲模态)为约束函数,对CFRP发动机罩进行等效替代拓扑优化。多种工况试验结果表明,CFRP发动机罩相较于钢制发动机罩性能提升均在10%以上,同时轻量45.56%。
关键词
碳纤维增强复合材料
发动机罩
拓扑优化
轻量化
Keywords
CFRP
engine cover
topology optimization
lightweight
分类号
TU3 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多目标优化在车门轻量化设计中的应用
高云凯
申振宇
冯兆玄
李应军
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
26
下载PDF
职称材料
2
基于HyperMesh二次开发的无铆钉铆接有限元快速建模
陆善彬
吕婕
陈伟
冯兆玄
戚桂悦
叶辉
《图学学报》
CSCD
北大核心
2014
6
下载PDF
职称材料
3
动力电池复材箱盖的耐热失控性能探究
邵力行
赵传军
黄姿禹
张伟
李炜
冯兆玄
《汽车实用技术》
2023
0
下载PDF
职称材料
4
纯电动钢铝混合全承载式城市客车结构优化
高云凯
吴驰
冯兆玄
詹斌
《汽车技术》
北大核心
2016
4
下载PDF
职称材料
5
CFRP在汽车覆盖件中的应用研究
高云凯
刘哲
徐亚男
徐翔
冯兆玄
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020
12
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部