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2001年印度铁路的轨道养护技术
1
作者
冯先沛
《中国铁路》
1990年第8期14-15,共2页
一、轨道的发展在十九世纪后半期,印度铁路采用了最简单的轨道结构,包括把两股钢轨钉在横向的木枕上,木枕则放置在道碴上。在以后的年代里,轨道结构有了较大的改进。其中包括用优质钢材制成的平底钢轨,木枕上加铺各种形式的垫板,并发展...
一、轨道的发展在十九世纪后半期,印度铁路采用了最简单的轨道结构,包括把两股钢轨钉在横向的木枕上,木枕则放置在道碴上。在以后的年代里,轨道结构有了较大的改进。其中包括用优质钢材制成的平底钢轨,木枕上加铺各种形式的垫板,并发展了装备弹性扣件的铸铁或钢枕以及后来的混凝土枕。到目前,适用于高速和重载铁路线上的现代化轨道结构。
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关键词
铁路
轨道
养护技术
印度
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题名
2001年印度铁路的轨道养护技术
1
作者
冯先沛
出处
《中国铁路》
1990年第8期14-15,共2页
文摘
一、轨道的发展在十九世纪后半期,印度铁路采用了最简单的轨道结构,包括把两股钢轨钉在横向的木枕上,木枕则放置在道碴上。在以后的年代里,轨道结构有了较大的改进。其中包括用优质钢材制成的平底钢轨,木枕上加铺各种形式的垫板,并发展了装备弹性扣件的铸铁或钢枕以及后来的混凝土枕。到目前,适用于高速和重载铁路线上的现代化轨道结构。
关键词
铁路
轨道
养护技术
印度
分类号
U216.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
2001年印度铁路的轨道养护技术
冯先沛
《中国铁路》
1990
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