广西膨胀岩土气候影响层的研究及其应用

结合南昆铁路膨胀性红土和膨胀泥岩两处路基工程试验，通过现场含水量测试，本文探讨了岩土含水量及其变幅随深度变化的规律，以及地温及其变幅与深度的关系，初步确定广西膨胀岩土的气候影响层厚度为４ｍ、剧烈影响层厚度为２．０～２．５ｍ。研究结果已试用于加固工程设计与计算之中。

对广西铁路膨胀性红土评判方法的探讨

本文在讨论膨胀土判别的一般原则的基础上，通过对膨胀土各类指标的分析，并根据红土物质成分与结构特征，优选自由膨胀率Ｆｓ、阳离子交换总量Ｃ．Ｅ．Ｃ和最大体积收缩率ｅ＿（ＳＭ）作为膨胀性红土的判别指标。建议的初判标准为Ｆｓ≥３５％或Ｆｓ＝３０～３５％且具膨胀土宏观特征，详判标准为ｅ＿（ＳＭ）≥８％和（或）Ｃ．Ｅ．Ｃ≥１３ｍｇｅ／１００ｇ。

百色盆地膨胀岩强度试验条件效应的研究

通过对百色盆地下第三系膨胀岩的大量现场及室内的抗压试验和剪切试验，本文总结了膨胀岩强度试验的尺寸效应，研究了边界条件和含水量对膨胀岩强度的影响规律，对比了室内与现场试验的结果，为认识膨胀岩的强度特性和如何利用室内试验资料提供较可靠的设计参数打下了基础。