应用新型LED灯补光技术攻克棚室大樱桃裂果难关

大樱桃裂果是制约大樱桃产业发展的瓶颈,已经成为大樱桃栽培中的一道难关。棚室栽培并未受到降水多少的影响,为什么也发生裂果呢?作者认为,受阴雨天和雾霾天的影响及昼短夜长,光照影响光合作用,使自由水存量增加,糖分减少,果肉组织膨压增大,导致裂果发生。应用新型LED灯光照射技术可以解决裂果难题。该项首创技术,具有投资少、效益高、无污染、易接受、受欢迎的优点,将推动棚室大樱桃产业的发展再上新台阶。

乘用车子午线轮胎泵浦噪声机理的实验-数值混合分析方法

汽车在中高速行驶(乘用车超50 km/h,卡车超80 km/h)时,轮胎噪声取代其他部分噪声成为行驶噪声的主声源。轮胎噪声产生机理主要分为三种:泵浦噪声、振动噪声以及空气动力学噪声。其中泵浦噪声与轮胎花纹设计有关,属于可设计噪声。如何确定声源的频谱特性,进而预测轮胎噪声仍然是一个难点问题。提出一种泵浦噪声源识别的实验-数值混合分析方法。其基本的假设是:花纹横沟在进入地面和离开地面时产生气流,花纹纵沟将该气流收集,在轮胎接地前端和后端辐射出噪声;该噪声的大小与轮胎和地面形成的声场有关,也和轮胎花纹的节距排列有关。所提出的方法包括雕刻花纹轮胎噪声测试、轮胎声场阻抗数值分析、以及声源辨识三部分;通过在频域反演噪声传播过程辨识不同横沟的声源;通过雕刻花纹轮胎进行了噪声实验验证,说明了本方法的有效性。

轮胎动态模型研究的进展

轮胎是汽车唯一接地部件,它提供汽车运动需要的所有驱动、转向和制动力。轮胎力学是汽车动力学的基础。汽车动力学及其控制技术的进一步发展有赖于精确的轮胎动态模型技术。该文综述了轮胎动态模型发展历史与现状,这包括:汽车操稳仿真模型、汽车舒适性仿真模型和汽车疲劳载荷仿真模型。从建模方法的角度,即基于物理的、基于实验的和基于结构的三类方法,对轮胎动态模型的优缺点进行了梳理。可以预计:轮胎动态模型的未来发展将以基于结构的先进轮胎模型为主,与汽车动力学仿真、汽车主动安全系统开发深度融合,并最终走向汽车—轮胎—道路相互作用定量化理论。

轮胎噪声研究进展

概述轮胎噪声机理、模拟仿真技术和测试方法。轮胎噪声机理可分为发声机理和增强及减弱机理,发声机理又可以宏观地分为机械振动机理和空气动力学机理;轮胎噪声模拟从简单数学化模型发展到有限元模型,以有限元模型为基础,辅之以精细的空气流体网格,通过结构和流体的耦合计算方法,进行振动噪声和空气动力噪声的仿真研究将会是未来噪声仿真技术的一个研究方向;轮胎噪声测试方法包括室外滑行法、室外拖车法和室内转鼓法。

大豆的产量结构及高产栽培

一、大豆的生理特点及栽培意义 一般认为大豆是低产作物,在相同肥力条件下,大豆产量只相当于玉米的1/3—1/2。为什么会出现这种情况呢?其原因是: (一)大豆籽粒含有蛋白质为40％,脂肪20％,碳水化合物为35％。而玉米相应的含量分别为10%、4％、84％。形成100公斤大豆籽粒所消耗和贮存能量为871,820千卡。而形成100公斤玉米籽粒,则消耗和贮存能量为402,960千卡,大豆为玉米的二倍。这是大豆比玉米低产的重要原因。 (二)大豆植株光合积累少而呼吸消耗多。光合强度(即光合能力),光合面积(叶片面积),光合时间(主要指生育期长短),呼吸消耗。

爆裂轮胎精确建模及其动态特性仿真方法研究

汽车行驶中轮胎突然爆裂是极其危险的行驶工况,但轮胎爆裂过程的准确测试分析难度很大,而其现有仿真方法因需大幅简化使得难以描述轮胎爆裂过程的瞬态特性。针对此问题,本文中提出分别模拟胎内、外空气,且考虑轮胎各种材料失效特性、胎内空气与轮胎车轮总成流-固耦合的汽车轮胎爆裂过程仿真分析方法,实现轮胎滚动中爆胎过程的瞬态动力学特性仿真;并通过对比仿真和理论计算结果,验证仿真模型的正确性;同时,通过计算还获得爆裂轮胎内部空气泄漏规律和路面对轮胎径向力的变化特性,以及轮胎速度、胎压与裂口尺寸对爆胎过程持续时间和轮胎力学特性的影响机理。本文工作聚焦于仿真方法研究,对掌握爆裂轮胎瞬态特性、研究爆胎后整车动力学控制策略具有意义。

推广五项技术 大豆连年增产

推广五项技术大豆连年增产辽宁瓦房店市农业技术推广中心冯启章瓦房店市位于辽东半岛大连市北部，西濒渤海，境内丘陵低山、土质较薄，降雨量６００毫米上下，无霜期１７８天，耕地１２５万亩，主栽玉米。大豆仅次于玉米，历年播种面积１７万亩左右。由于常受“秋吊”袭击...

电动汽车轮胎滚动阻力与噪声协调设计及产品开发

提出电动汽车轮胎滚动阻力与噪声协调设计理论:选择窄胎面、大外径的轮胎尺寸,将标准充气压力提高到320 k Pa,带束层采用大角度设计方案(60°~70°),花纹设计和节距排列在考虑降低滚动阻力的同时兼顾降低噪声。以国内一款B级纯电动汽车为例,为其开发一款电动汽车专用155/65R17轮胎,并进行有限元建模仿真和节距噪声优化,进行滚动阻力计算和六分力预报。结果表明,开发的155/65R17电动汽车轮胎滚动阻力系数为6.36 kg·t^(-1),达到了A级指标,噪声和操纵稳定性满足设计要求,实现了滚动阻力、噪声和操纵稳定性的协调控制。

大豆产量程序设计及栽培措施优化的研究：第四报 多点联合...

大豆'丰收计划'的实施推动了大豆生产的发展。为了保证'丰收计划'圆满完成,除普及现有的优良栽培措施外,还必须探索今后应当推广的高产措施组合。大豆产量程序设计及栽培措施优化恰好可以服务于这一任务。

乘用车子午线轮胎泵浦噪声预报与优化方法

为了辨识轮胎花纹噪声的频谱特征,达到精确预报轮胎噪声的目的,通过室内转鼓试验确定了泵浦噪声机理与声源特性,在此基础上建立了轮胎泵浦噪声预报的半经验模型方法,并将该方法得出的噪声预报结果与雕刻轮胎室内噪声试验结果进行对比,最后,利用所开发的预报软件,提出了轮胎花纹错动优化方法。研究结果表明:该方法可以预报任意场点的噪声,预报结果与试验结果吻合较好;研究结论对优化轮胎花纹、提高轮胎噪声的声品质具有较为重要的意义。