复合式静电除尘器滤料表面的电势特性

为改进复合式经典除尘系统,研究了针尖-极板系统内滤料表面电势分布以及电晕放电过程结束后滤料表面电势消逝规律。首先通过针尖-极板系统使得极板上的滤料荷电,在电晕放电过程结束后,再使用表面电位计测量滤料表面电势分布与衰减规律。测量的干净滤料包括PE（聚酯纤维）、Bag（袋式滤料）;带有颗粒层的脏滤料包括PE（聚酯纤维）。实验结果显示：对于2种干净滤料,其表面初始电势分布比较均匀,偏差〈15%;干净的PE滤料在45 s左右表面电势衰减至稳定值而Bag滤料15 s左右可以达到稳定,Bag滤料表面电势衰减速度快于PE滤料;当阴极电压在10～35 kV间变化时,干净PE滤料初始电势稳定在1 500 V左右而Bag滤料稳定在1 200 V左右,阴极放电电压的增加并不影响滤料表面电势初始值;对于带有颗粒层的PE滤料,颗粒层表面电势低且干净滤料部分电势高。研究结果可供复合式静电除尘系统的设计参考。

客机回风舱过滤过程数值模拟研究

大型客机回风舱内的高效过滤器可以有效地去除颗粒污染物。由于回风舱较为复杂的几何结构、空气过滤器多孔介质的层流化作用及颗粒污染物在滤料表面的不断沉积,使得回风舱内的空气流动较为复杂。建立了一套拉格朗日数值计算方法以研究回风舱内复杂的流动特性以及颗粒物的过滤沉积过程。与文献中的数据进行了比较,数值方法的误差可以接受。模拟结果表明回风舱内靠近进口处空气速度较大,但是滤速分布均匀,压降主要集中于滤料。滤料表面颗粒层的分布较为均匀,颗粒层的沉降-压降曲线呈线性。在过滤器整体过滤面积一定的条件下,改变过滤器结构参数(如褶皱高度、褶皱距离等)对于整体压降及回风舱内颗粒沉积百分比影响不大,因此建议设计时更多地考虑增大过滤面积,并使得过滤器设计更加紧凑。

静电除尘器数值模拟

针对静电除尘器建立了其流场、电晕电场、颗粒荷电与运动的三维数值模型,流场采用时均Navier-Stokes方程和雷诺应力标准湍流模型,电晕电场采用非结构有限容积法,颗粒运动采用拉格朗日方法,颗粒荷电采用对荷电率方程进行积分的方法,颗粒湍流扩散采用随机轨道模型,颗粒的粒径分布采用Rosin-Rammler分布描述,模拟计算了实验电除尘器电场分布、流场分布以及颗粒运动,极板上的电流密度分布计算值与实验值符合良好,颗粒向极板运动的速度在距离极板面5mm处的实验值与计算值也符合良好,在模型验证基础上,进一步分析了电除尘器内部流场的分布、颗粒的荷电特性与运动轨迹以及各个粒径的除尘效率。

客机驾驶舱流场CFD模拟与热舒适性分析

客机驾驶舱作为客机的操作平台,其内部的热舒适性对于飞行员的身体健康和安全驾驶有重要影响.构建了全尺寸三维仿真驾驶舱模型,根据驾驶舱的传热特点和热负荷特性,建立了驾驶舱壁面传热模型,结合运用流体力学计算软件FLUENT对驾驶舱在地面夏季工况下的流场、温度场以及驾驶员的热舒适性进行了模拟分析.分析结果表明,驾驶员周围空气的温度和速度基本达到客舱舒适度要求,但驾驶员自身的热舒适指标略微偏高.平均辐射温度过高是引起飞行员热不舒适的主要因素,通过必要的改进措施可以有效降低平均辐射温度,提高飞行员的热舒适度.

小型数据中心气流组织及能耗优化

数据中心空调系统的首要任务是保证服务器的安全可靠运行.为了达到这个目标,很多数据中心的空调系统在欠负荷下运行,造成能源的浪费.这主要是因为气流组织的不合理造成局部区域报警从而启动了多余的制冷设备.为了节省能源和研究合理的气流组织,以一个存在上述问题的小型数据中心为例进行了研究.首先用数值分析的方法建立了数学模型,然后用实测数据提供了模拟中需要的边界条件,模拟得到其速度场和温度场情况,再用实测数据验证了模型模拟结果,然后根据实测和模拟结果用评价参数评价其能耗水平,最后提出改造方案.结果表明,在热扩散不好的区域增加智能风扇系统有效地改善了气流组织的情况,与一般的通风系统相比,这种系统每年可以降低38%的能耗.

公共建筑物理环境快速预测与智能化监控的关键技术及应用

本项目针对公共建筑物理环境智能化监控预测成本高、监测效率低、监测预测耦合难等问题,聚焦建筑“非均匀、非定常、非线性”空气环境快速预测科学问题,创建了快速预测新理论与智能化监控新方法,发展了“模型构建、技术引导、软件自主、应用推广”的建筑环境智能化监控全链条创新模式,有效提升了城市及建筑环境质量并降低能耗。具体研究成果为:(1)建立了“非均匀降维”快速预测理论与模型,大幅降低了建筑环境仿真模拟时间与成本,提高了工程设计效率。(2)建立了“有限监测-快速预测-实时控制”智能化监控方法与体系,研发了智能监控装备和智慧运维平台,突破了建筑环境智能化监控响应严重滞后的瓶颈;(3)建立了“城市-建筑”多尺度耦合的快速仿真方法,提高了城市与建筑多尺度复杂物理环境的优化设计效率。同时将研究成果应用于绿色建筑仿真软件、城市建筑设计与智慧运维项目等系列工程,对城市和建筑的低碳绿色高质量发展起到示范和促进作用。

无速度反馈的双臂空间机器人模糊滑模控制

针对存在不确定性且无速度反馈的自由漂浮双臂空间机器人关节轨迹跟踪控制问题,提出了一种基于状态观测器的模糊滑模控制方法。根据双臂空间机器人完全驱动动力学方程以及运动学方程,建立自由漂浮状态下系统的关节空间动力学方程。利用模糊系统的万能逼近特性对系统不确定部分进行逼近,并设计状态观测器在线估计系统关节运动的角速度信息。以关节角度和观测器获得的关节角速度作为系统状态反馈,在传统滑模控制方法基础上,进一步考虑系统惯性参数未知导致的建模误差,设计模糊滑模控制器,实现了双臂空间机器人系统关节角度的轨迹跟踪控制。数值仿真验证了所提控制方法的有效性。

工业遗产多介质环境污染修复:现状和未来

随着城市可持续发展进程的快速推进,工业遗产正逐渐成为城市更新和复兴的重要组成部分。由于长期工业生产活动的影响,工业遗产多介质环境(包括水、土、空气、生物)受到不同程度的污染,严重威胁人员安全和健康。因此,工业遗产环境修复是其再生利用的关键环节,亟需发展相应的规划设计方法和环境工程技术。文章通过对国内外相关文献进行综述,分析各类工业遗产多介质环境污染特性、规划设计以及修复技术的研究现状,进一步结合人工智能、环境模拟等高科技方法提出工业遗产环境修复的智能化、低碳化新思路,并通过既有工程案例进行深入分析,可为我国工业遗产环境修复和再生利用提供重要参考和依据。

是经济纠纷,还是刑事犯罪?

我在公安局是干预审的。现在手里这件案子,案情不算复杂,后果也不能说很严重,开始挺顺利,可谁想到,越到后来越办不下去了,因为在罪与非罪的问题上产生了分歧。如果是刑事犯罪,当然应归咱公安局管。如果不是犯罪,只是民事纠纷,那咱这刑事警察可就管不着喽。咱们还是说说这件案子的始末根由吧。

买证驾车酿成大祸

无证驾驶机动车的危险可想而知。但是那种手中虽有驾驶证,却不知交通规则,不会开车的司机,他们开车的危险可就更加防不胜防了。最近我们就办了这样一起交通肇事案件:刘某今年25岁,曾被劳教2年,出来后开了个个体饭馆,赚了钱,买了辆“天津大发”面包车。

面向人因工程学的公共建筑空气环境安全运维与控制

公共建筑空间人员密集、人流量大,空气污染种类多并呈现非均匀动态的分布特性,给新冠肺炎疫情常态化空气安全保障带来了巨大挑战.采用过量送风不仅可能造成较大能源浪费,同时也可能导致交叉污染.从人因工程学的核心理念和基本方法出发,围绕室内空气污染水平(特别是人员散发的飞沫污染物)这一重要人因环境变量,发展了一套建筑空气环境安全运维控制系统.该系统基于室内空气污染和人员流动的动态监测,由快速预测模型以及计算机视觉处理得到室内污染与人员的非均匀动态分布,进一步通过环境控制决策系统输出最优通风参数设定,实现通风智能化调控;同时,在通风环境营造基础上构建空气净化消杀系统,对空气环境安全运维形成有力的辅助保障.最后,通过实际案例(某国际会议中心前厅)详细展示了该系统的工作流程和设计效果.设计结果显示,实施智能化通风可将人员感染风险降低至4%以内,其通风节能率可达44.9%;负氧离子的空间可达性较好且空间消杀率计算值超过99%,可进一步降低感染风险.

从《鲁迅是谁?》说起

现行教育体制是什么,我说不清楚。它应该怎么选择鲁迅的作品和怎样进行教学,谁的意见能够成为主导性的意见?谁是最后拍板定案的那个人?的确有个体制的问题。即使完全按照周氏父子的意见进行选择,也未必没有人以同样的理由而非议。但是,怎么介绍鲁迅,鲁迅的作品,在学校,是老师的事。作为60年代的中学生,虽然不能代表和没有资格代表那个时候的中学生,但是,对于40年前读鲁迅的事仍然残存着一些记忆。