液压马达最低稳定转速判定

液压马达最低稳定转速判定是目前国际上急待解决的课题。本文对日本市川常雄教授关于“爬行”的研究进行了拓展,推导出了一系列液压马达低速指标计算公式,并以Staffa型液压马达为具体研究对象,进行了理论计算、台架试验测定和计算机仿真,其结果有较好的一致,从而实现了对液压马达最低稳定转速进行预估和标定。

液压马达起动扭矩临界方程的建立及应用

本文以N—S方程、粘着摩擦理论等为分析的基本理论,采用“白箱法”来揭示马达起动性能的内部机理,经试验验证,建立了起动扭矩临界理论模型,并以此提出马达内部结构的优化设计法。

摩擦扭矩非线性对液压马达低速稳定性的影响

本文对液压马达低速域内摩擦扭矩非线性的描述函数进行了推导,并以QXMSE50轻型斜盘式轴向柱塞马达为具体研究对象,用计算机在奈氏图上实现以描述函数法来分析液压马达系统的低速稳定性,通过幅频特性图能直观地说明液压马达系统中各参数变化对马达低速稳定性的影响,探求避免液压马达低速不稳的可能途径。