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内藏式油箱用阴极电泳涂装工艺可行性分析 被引量:1
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作者 冯延勇 郭春之 +1 位作者 张淑清 崔继新 《涂料工业》 CAS CSCD 1998年第9期26-27,共2页
就电泳涂装的工艺特点进行简要介绍,并对这一工艺在内藏式油箱涂装上应用的可行性、技术经济性进行分析。此方法比较经济、可靠。
关键词 油箱 阴极电泳 防腐 涂装 工艺 摩托车
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高压输送燃气管道Π型补偿器应力分析
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作者 冯延勇 李洋飞 +1 位作者 于霞 王燕 《石油化工设备》 CAS 2023年第4期1-6,共6页
气田开采过程中高压燃气管道的应用日益广泛,高压输送使管道承受复杂多变的应力变化,复杂载荷已成为燃气管道失稳破坏的主要原因。针对实际工程中高压燃气管道局部Π型补偿器,利用有限元计算方法对具有不同结构参数的Π型补偿器应力场... 气田开采过程中高压燃气管道的应用日益广泛,高压输送使管道承受复杂多变的应力变化,复杂载荷已成为燃气管道失稳破坏的主要原因。针对实际工程中高压燃气管道局部Π型补偿器,利用有限元计算方法对具有不同结构参数的Π型补偿器应力场进行分析,并基于第三强度理论评估管道受力情况。分析发现,随着弯管曲率半径的增大,Π型补偿器应力集中的区域面积逐渐增大,但最大应力数值减小;当外伸臂长度较小时,Π型补偿器轴向整体刚度较高,承受轴向载荷的能力较强。随着外伸臂长度的增大,Π型补偿器径向转矩随之增大,容易产生更高的最大应力数值。在有限元计算分析基础上,提出了Π型补偿器变形量和载荷变化与管道公称直径、管道壁厚之间的拟合关系式,可为减小高压燃气管道变形载荷的设计方法开发提供技术支持。 展开更多
关键词 燃气管道 补偿器 高压 输送 应力 有限元分析 结构参数
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轻骑的价值
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作者 冯延勇 《摩托车信息》 2008年第12期28-29,共2页
尊敬的各位前辈、同仁们: 大家下午好! 很荣幸能代表济南轻骑参加此次“中国摩托车工业30年纪念”会议,也很荣幸有机会与大家一起分享济南轻骑的发展成果。轻骑的价值不仅在于曾有的辉煌,也不仅在于现实的继续努力和发展,更重要... 尊敬的各位前辈、同仁们: 大家下午好! 很荣幸能代表济南轻骑参加此次“中国摩托车工业30年纪念”会议,也很荣幸有机会与大家一起分享济南轻骑的发展成果。轻骑的价值不仅在于曾有的辉煌,也不仅在于现实的继续努力和发展,更重要的是,它的开拓创新和兼容并蓄持续推动行业发展的贡献,为创造民族品牌的贡献,以及“产业报国”的信念对于“中国制造”的贡献! 展开更多
关键词 轻骑 价值 中国制造 摩托车工业 民族品牌 济南
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土体沉降作用下埋地输气管道应力状态分析
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作者 李洋飞 罗阳 +1 位作者 冯延勇 袁贵鑫 《石油化工设备》 CAS 2023年第6期1-5,共5页
土体沉降会改变埋地输气管道的应力场分布,给管道的安全运行带来较大影响。利用有限元分析软件建立输气管道-土体非线性接触模型,以实际输气管道为例,分析研究输气管道受到土体沉降作用时应力场的变化规律。结果表明,在土体发生沉降过程... 土体沉降会改变埋地输气管道的应力场分布,给管道的安全运行带来较大影响。利用有限元分析软件建立输气管道-土体非线性接触模型,以实际输气管道为例,分析研究输气管道受到土体沉降作用时应力场的变化规律。结果表明,在土体发生沉降过程中,输气管道的顶部、中部与底部均产生较明显的应力变化,中心区域管道由于外力作用发生变形;管道顶部与底部均在土体沉降中心位置产生较高的径向力,随后先减小后升高,最后趋于0,远离土体沉降区域的管道各位置均不产生径向应力;管道明显变形处会产生较高的轴向应力,土体沉降引起的管道环向应力不会对管道的安全性产生威胁。 展开更多
关键词 输气管道 土体沉降 应力 变形 有限元分析
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内藏式油箱阴极电泳涂装可行性分析
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作者 冯延勇 郭春之 崔继新 《表面技术》 EI CAS CSCD 1999年第5期41-43,共3页
就电泳涂装的概念、发展、工艺特点进行了简要介绍,并将这一工艺在内藏式油箱涂装上应用的可行性、经济性进行了分析。此方法是比较经济可靠的。
关键词 油箱 阴极电泳涂装 防腐蚀 可行性 摩托车 涂装
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阴极电泳涂装工艺在内藏式油箱防腐涂装上的应用
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作者 冯延勇 郭春文 崔继新 《摩托车技术》 1998年第12期11-12,共2页
油箱内壁防腐涂装历来被视为国内摩托车制造行业的一大难题。传统的油箱内壁防腐一般采用镀锌、喷漆和浸涂等方法。由于油箱几何形状较为特殊,内腔存在有死角和缝隙,并且进出口又小,加上上述涂装方式又各有许多不足。
关键词 摩托车 内藏式油箱 阴极电泳涂装 防腐涂装
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摩托车油箱外壳成形缺陷分析及改进措施
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作者 张淑清 郭春之 冯延勇 《模具工业》 1999年第4期31-32,共2页
1油箱外壳工艺性分析图1为QM125_6型摩托车油箱外壳。该外壳是摩托车的主要装饰件,为适应大批量生产,对其外观要求十分严格,在不用石膏打底的前提下,直接喷漆不允许有肉眼可见的凸凹不平的小痕迹产生,因此该产品对模具精... 1油箱外壳工艺性分析图1为QM125_6型摩托车油箱外壳。该外壳是摩托车的主要装饰件,为适应大批量生产,对其外观要求十分严格,在不用石膏打底的前提下,直接喷漆不允许有肉眼可见的凸凹不平的小痕迹产生,因此该产品对模具精度要求极高。其外形与其它产品的油箱... 展开更多
关键词 摩托车 油箱外壳 成形缺陷分析 改进措施
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QM125-6太子车油箱外壳成型缺陷分析及改进措施
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作者 张淑清 郭春之 冯延勇 《摩托车技术》 1999年第6期14-15,共2页
目前,由于我国摩托车市场竞争加剧,用户对摩托车的品质及外观要求越来越高,如何提高摩托车品质,同时又降低成本,成为十分突出的矛盾。QM125-6太子车是从韩国引进的产品,为了降低制造成本尽快实现国产化,技术本部委托韩国晓星设计并制造... 目前,由于我国摩托车市场竞争加剧,用户对摩托车的品质及外观要求越来越高,如何提高摩托车品质,同时又降低成本,成为十分突出的矛盾。QM125-6太子车是从韩国引进的产品,为了降低制造成本尽快实现国产化,技术本部委托韩国晓星设计并制造了油箱模具。 展开更多
关键词 摩托车 油箱外壳 成型 缺陷 改进
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决策后的反事实思维过程:来自ERP研究的证据 被引量:12
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作者 王会丽 冯延勇 +3 位作者 索涛 梁静 孟现鑫 李红 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1113-1121,共9页
反事实思维指在心理上对过去已经发生的事情进行否定,进而构建一种可能性假设的思维活动,是"实际结果"和"假设结果"比较的假设思维过程.反事实思维根据比较方向的不同,分为上行、下行反事实思维.本研究利用事件相... 反事实思维指在心理上对过去已经发生的事情进行否定,进而构建一种可能性假设的思维活动,是"实际结果"和"假设结果"比较的假设思维过程.反事实思维根据比较方向的不同,分为上行、下行反事实思维.本研究利用事件相关电位技术(ERP)高度精确的时间分辨率,通过决策情境的简单赌博任务,操纵部分反馈和全部反馈,考察了反事实思维过程的神经电生理证据.结果表明,上行反事实思维在FRN和P300成分得到反映,下行反事实思维仅影响FRN;对上行、下行反事实思维的溯源分析结果表明定位在前扣带回(ACC).因此我们认为,FRN和P300是对反事实思维敏感的ERP成分,且ACC可能是调节反事实思维的重要神经结构. 展开更多
关键词 反事实思维 FRN P300 ERP
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